方形和圆形钢管套筒连接性能试验研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究现状和存在问题 | 第10-24页 |
| 1.2.1 国内外装配式建筑发展现状 | 第11-16页 |
| 1.2.2 国内外灌浆套筒产品及工程应用 | 第16-20页 |
| 1.2.3 国内外钢筋套筒连接研究现状 | 第20-24页 |
| 第二章 影响套筒连接性能的因素和设计思路 | 第24-36页 |
| 2.1 灌浆套筒类型的介绍 | 第24-25页 |
| 2.2 影响套筒锚固性能的因素分析 | 第25-27页 |
| 2.3 剪力键的作用 | 第27-28页 |
| 2.4 灌浆料的应力集中现象 | 第28-29页 |
| 2.5 套筒设计和试验 | 第29-34页 |
| 2.5.1 试验研究内容 | 第29-30页 |
| 2.5.2 试验设计思路 | 第30-33页 |
| 2.5.3 钢管套筒设计创新点 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 圆形和方形钢管套筒单向拉伸试验性能 | 第36-55页 |
| 3.1 试验原理介绍 | 第36页 |
| 3.2 试验前准备工作 | 第36-42页 |
| 3.2.1 试验目的 | 第36-37页 |
| 3.2.2 套筒设计 | 第37-38页 |
| 3.2.3 套筒加工及制作 | 第38-41页 |
| 3.2.4 试件灌浆及养护 | 第41-42页 |
| 3.3 试验概况 | 第42-46页 |
| 3.3.1 试件尺寸 | 第42-44页 |
| 3.3.2 材料的力学性能 | 第44-45页 |
| 3.3.3 加载方案 | 第45-46页 |
| 3.4 试验破坏现象 | 第46-52页 |
| 3.4.1 破坏形态 | 第46-47页 |
| 3.4.2 荷载-位移曲线 | 第47-50页 |
| 3.4.3 钢管外表面应变 | 第50-52页 |
| 3.5 荷载-位移曲线的对比分析 | 第52-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 影响方形钢管套筒钢筋锚固性能的因素分析 | 第55-63页 |
| 4.1 试验目的 | 第55页 |
| 4.2 试件设计 | 第55-56页 |
| 4.3 试验概况 | 第56-62页 |
| 4.3.1 加载方案 | 第56页 |
| 4.3.2 试验破坏现象 | 第56-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 内置弹簧的方形钢管套筒锚固性能分析 | 第63-71页 |
| 5.1 试验目的 | 第63页 |
| 5.2 试件设计 | 第63-66页 |
| 5.2.1 套筒设计 | 第64页 |
| 5.2.2 弹簧尺寸 | 第64-65页 |
| 5.2.3 试件灌浆及养护 | 第65-66页 |
| 5.3 试验概况 | 第66-69页 |
| 5.3.1 加载方案 | 第66页 |
| 5.3.2 试验破坏现象 | 第66-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录 | 第77页 |
