大粒径沥青混合料路用性能及抑制反射裂缝效果研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 大粒径沥青碎石混合料研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 项目研究背景 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 研究思路及主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第14页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.5 技术路线 | 第16-17页 |
| 2 大粒径沥青混合料组成结构特性和强度机理 | 第17-20页 |
| 2.1 大粒径沥青混合料组成结构特性及类型 | 第17-18页 |
| 2.2 大粒径沥青碎石混合料强度形成机理 | 第18-19页 |
| 2.3 大粒径沥青碎石混合料基层性能要求 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 大粒径沥青碎石混合料试验研究 | 第20-39页 |
| 3.1 试验材料 | 第20-26页 |
| 3.1.1 沥青 | 第20-21页 |
| 3.1.2 粗集料、细集料和矿粉 | 第21-22页 |
| 3.1.3 试验用集料级配设计 | 第22-23页 |
| 3.1.4 大粒径沥青混合料最佳沥青用量的确定 | 第23-26页 |
| 3.2 大粒径沥青碎石混合料路用性能研究 | 第26-32页 |
| 3.2.1 大粒径沥青混合料高温稳定性研究 | 第27-29页 |
| 3.2.2 大粒径沥青混合料水稳定性研究 | 第29-32页 |
| 3.3 大粒径沥青碎石混合料力学性能研究 | 第32-38页 |
| 3.3.1 大粒径沥青混合料抗压回弹试验 | 第32-34页 |
| 3.3.2 大粒径沥青混合料抗压强度试验 | 第34-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 路面结构设计与模拟 | 第39-54页 |
| 4.1 路面结构设计 | 第39-42页 |
| 4.1.1 交通量情况 | 第39-40页 |
| 4.1.2 设计弯沉值计算 | 第40-41页 |
| 4.1.3 结构层厚度计算 | 第41-42页 |
| 4.2 路面结构力学特性数值模拟分析 | 第42-49页 |
| 4.2.1 FLAC~(3D)软件简介 | 第43页 |
| 4.2.2 路面结构模型建立 | 第43-46页 |
| 4.2.3 路面而结构计算及结果分析 | 第46-49页 |
| 4.3 温度场与温度应力的数值模拟分析 | 第49-53页 |
| 4.3.1 温度场数值模拟分析模型思路及框架 | 第49-50页 |
| 4.3.2 路面结构温度场模型建立及分析 | 第50-53页 |
| 4.4 小章小结 | 第53-54页 |
| 5 现场试验路铺筑与钻芯取样试验研究 | 第54-68页 |
| 5.1 试验路工程概况 | 第54-55页 |
| 5.2 现场试验路测试 | 第55-61页 |
| 5.2.1 承载板试验 | 第55-59页 |
| 5.2.2 弯沉试验 | 第59-61页 |
| 5.3 钻芯取样试验研究 | 第61-67页 |
| 5.3.1 钻芯取样 | 第61页 |
| 5.3.2 压实度 | 第61-63页 |
| 5.3.3 抗压回弹试验 | 第63-65页 |
| 5.3.4 抗压强度试验 | 第65-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 试验路路面性能长期观测与评价 | 第68-80页 |
| 6.1 试验路路面检测内容和方法 | 第68页 |
| 6.2 路面平整度检测和评价 | 第68-71页 |
| 6.3 路面裂缝检测和评价 | 第71-76页 |
| 6.4 路面弯沉检测和评价 | 第76-79页 |
| 6.5 本章小节 | 第79-80页 |
| 7 经济社会效益分析 | 第80-84页 |
| 7.1 经济分析 | 第80-82页 |
| 7.1.1 单公里建设成本分析 | 第80-81页 |
| 7.1.2 养护成木分析 | 第81-82页 |
| 7.2 社会效益分析 | 第82-83页 |
| 7.3 本章小结 | 第83-84页 |
| 8 结论与展望 | 第84-85页 |
| 8.1 结论 | 第84页 |
| 8.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 作者简历 | 第87-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |
