一种超高速客梯的机械结构分析与优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题背景分析 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 电梯的基本结构与工作原理 | 第13-16页 |
| 1.3.1 电梯的基本结构 | 第13-15页 |
| 1.3.2 电梯的基本工作原理 | 第15-16页 |
| 第2章 超高速客梯基本配置计算 | 第16-29页 |
| 2.1 电梯设计基本参数 | 第16-17页 |
| 2.2 井道相关计算 | 第17-19页 |
| 2.2.1 井道顶层高度计算 | 第18页 |
| 2.2.2 井道底坑深度计算 | 第18-19页 |
| 2.3 悬挂、补偿装置的技术参数与计算 | 第19-22页 |
| 2.3.1 钢丝绳的选用及安全系数计算 | 第19-21页 |
| 2.3.2 补偿绳计算 | 第21-22页 |
| 2.4 安全部件相关计算 | 第22-24页 |
| 2.4.1 限速器 | 第23页 |
| 2.4.2 安全钳 | 第23-24页 |
| 2.5 曳引力计算 | 第24-29页 |
| 2.5.1 曳引力计算工况 | 第25页 |
| 2.5.2 当量摩擦系数的计算 | 第25-26页 |
| 2.5.3 曳引力校核 | 第26-29页 |
| 第3章 有限元理论与超高速电梯静力分析 | 第29-52页 |
| 3.1 有限元法的理论及软件简介 | 第29-32页 |
| 3.1.1 有限元法理论 | 第29-30页 |
| 3.1.2 ANSYSworkbench软件简介 | 第30-32页 |
| 3.2 电梯的有限元分析方法 | 第32-34页 |
| 3.2.1 CAE仿真分析在电梯系统中的应用 | 第32-33页 |
| 3.2.2 有限元静力分析 | 第33-34页 |
| 3.3 超高速电梯轿架有限元静力学分析 | 第34-45页 |
| 3.3.1 超高速电梯轿架结构简述 | 第34-36页 |
| 3.3.2 超高速电梯运行工况分析 | 第36-37页 |
| 3.3.3 超高速电梯有限元分析 | 第37-38页 |
| 3.3.4 超高速电梯有限元模型 | 第38-44页 |
| 3.3.5 结果分析 | 第44-45页 |
| 3.4 电梯系统下梁结构优化 | 第45-52页 |
| 3.4.1 优化设计的基本概念 | 第45页 |
| 3.4.2 优化设计的数学模型 | 第45-48页 |
| 3.4.3 超高速电梯底梁优化 | 第48-52页 |
| 第4章 超高速客梯运行曲线分析 | 第52-64页 |
| 4.1 电梯运行曲线 | 第52-55页 |
| 4.1.1 正弦理想速度曲线的分析 | 第52-54页 |
| 4.1.2 速度曲线在电梯模型中的应用 | 第54-55页 |
| 4.2 超高速电梯运行参数分析与计算 | 第55-58页 |
| 4.2.1 最大加速度与最大加速度变化率的取值 | 第55页 |
| 4.2.2 超高速电梯运行曲线计算 | 第55-58页 |
| 4.2.3 超高速电梯运行曲线结果分析 | 第58页 |
| 4.3 电梯运行参数的优化 | 第58-64页 |
| 4.3.1 设计变量的确定 | 第59页 |
| 4.3.2 目标函数的确定 | 第59-60页 |
| 4.3.3 约束条件的确定 | 第60-61页 |
| 4.3.4 优化数学模型的建立 | 第61页 |
| 4.3.5 电梯振动动态参数优化模型求解 | 第61-64页 |
| 第5章 超高速客梯垂直振动动力学分析 | 第64-76页 |
| 5.1 模态分析概述 | 第64-65页 |
| 5.2 超高速电梯垂直振动模态分析 | 第65-72页 |
| 5.2.1 超高速电梯垂直振动模型建立 | 第66-68页 |
| 5.2.2 超高速电梯垂直振动模型参数说明 | 第68-70页 |
| 5.2.3 超高速电梯垂直振动模型求解 | 第70-72页 |
| 5.3 超高速电梯模态结果分析 | 第72页 |
| 5.4 电梯垂直振动动态参数优化 | 第72-76页 |
| 5.4.1 约束优化方法的选择 | 第73-74页 |
| 5.4.2 优化模型的建立 | 第74-75页 |
| 5.4.3 动态参数优化模型求解 | 第75-76页 |
| 第6章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
