| 作者简历 | 第7-9页 |
| 摘要 | 第9-11页 |
| abstract | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第18-29页 |
| 1.1 课题背景 | 第18-19页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第19-20页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第20-26页 |
| 1.3.1 海底管道锚击破坏风险评价方法 | 第20-23页 |
| 1.3.2 海底管道锚击损伤研究方法 | 第23-24页 |
| 1.3.3 海底管道损伤识别方法研究 | 第24-25页 |
| 1.3.4 海底管道预警技术 | 第25-26页 |
| 1.3.5 存在的主要问题 | 第26页 |
| 1.4 论文主要研究内容和方法 | 第26-29页 |
| 1.4.1 论文的研究内容 | 第26-27页 |
| 1.4.2 论文的主要研究方法和思路 | 第27-29页 |
| 第二章 海底管道锚击破坏安全屏障理论与危险性研究 | 第29-41页 |
| 2.1 海底管道事故统计 | 第29-32页 |
| 2.1.1 国外海底管道事故统计 | 第29-30页 |
| 2.1.2 国内海底管道事故统计 | 第30-32页 |
| 2.2 海底管道锚击破坏危险因素分析 | 第32-34页 |
| 2.3 海底管道锚击破坏蝴蝶结模型 | 第34-37页 |
| 2.3.1 蝴蝶结理论 | 第34页 |
| 2.3.2 事故树分析 | 第34-36页 |
| 2.3.3 海底管道锚击破坏蝴蝶结模型 | 第36-37页 |
| 2.4 海底管道锚击破坏安全屏障模型 | 第37-38页 |
| 2.4.1 安全屏障理论 | 第37-38页 |
| 2.4.2 海底管道锚击破坏安全屏障模型 | 第38页 |
| 2.5 海底管道锚击破坏风险分级 | 第38-40页 |
| 2.5.1 海底管道锚击破坏发生概率 | 第38-39页 |
| 2.5.2 事故后果分级 | 第39页 |
| 2.5.3 风险矩阵 | 第39-40页 |
| 2.6 小结 | 第40-41页 |
| 第三章 海底管道锚击损伤检测试验方法 | 第41-51页 |
| 3.1 海底管道锚击损伤检测试验方案 | 第41-42页 |
| 3.2 海底管道锚击损伤检测系统组成 | 第42页 |
| 3.3 海底管道锚击损伤检测系统原理 | 第42-43页 |
| 3.4 海底管道锚击损伤检测试验系统 | 第43-50页 |
| 3.4.1 实验水池 | 第43-44页 |
| 3.4.2 锚击加载试验系统的组成 | 第44-46页 |
| 3.4.3 控制系统的组成 | 第46-47页 |
| 3.4.4 应变检测系统的组成 | 第47-48页 |
| 3.4.5 凹陷深度测量 | 第48-49页 |
| 3.4.6 试验步骤 | 第49-50页 |
| 3.5 小结 | 第50-51页 |
| 第四章 海底管道凹陷区域应变变化特征研究 | 第51-64页 |
| 4.1 海底管道锚击损伤检测试验 | 第51-54页 |
| 4.1.1 试验目的及试验条件 | 第51-53页 |
| 4.1.2 试验方案 | 第53-54页 |
| 4.2 不同影响因素下凹陷区域应变变化特征 | 第54-58页 |
| 4.2.1 不同抛掷高度条件下凹陷区域应变的变化 | 第54-56页 |
| 4.2.2 沙土支撑和钢板支撑条件下凹陷区域应变变化 | 第56-57页 |
| 4.2.3 不同水深条件下凹陷区域应变关系 | 第57-58页 |
| 4.3 锚击海底管道凹陷损伤仿真分析 | 第58-63页 |
| 4.3.1 基于Abqus的锚击海底管道数值计算模型 | 第58-60页 |
| 4.3.2 边界与荷载条件 | 第60页 |
| 4.3.3 结果讨论与分析 | 第60-63页 |
| 4.4 小结 | 第63-64页 |
| 第五章 海底管道凹陷深度理论模型与损伤评价研究 | 第64-76页 |
| 5.1 凹陷概念及分类 | 第64-66页 |
| 5.1.1 凹陷的概念 | 第64-65页 |
| 5.1.2 凹陷的评估公式 | 第65-66页 |
| 5.2 不同影响因素下凹陷深度变化特点 | 第66-70页 |
| 5.2.1 不同抛掷高度下凹陷深度的变化特征 | 第66-67页 |
| 5.2.2 不同坠物质量作用下凹陷深度变化特征 | 第67页 |
| 5.2.3 沙土支撑和钢板支撑条件下凹陷深度变化特征 | 第67-68页 |
| 5.2.4 不同水深条件下凹陷深度变化特征 | 第68-69页 |
| 5.2.5 不同径厚比条件下凹陷深度变化特征 | 第69-70页 |
| 5.3 基于凹陷深度的海底管道损伤评价 | 第70-72页 |
| 5.3.1 凹陷深度评价准则 | 第70页 |
| 5.3.2 不同抛掷高度作用下海底管道损伤评价 | 第70-71页 |
| 5.3.3 不同坠物质量作用下海底管道损伤评价 | 第71页 |
| 5.3.4 不同水深作用下海底管道损伤评价 | 第71-72页 |
| 5.4 基于修正公式的凹坑深度理论模型 | 第72-74页 |
| 5.4.1 凹陷深度与载荷关系实验设计 | 第72-73页 |
| 5.4.2 凹陷深度与载荷关系的理论修正模型 | 第73-74页 |
| 5.5 小结 | 第74-76页 |
| 第六章 基于实时数据分析的海底管道损伤预警系统 | 第76-85页 |
| 6.1 海底管道损伤预警系统设计方法 | 第76-77页 |
| 6.2 海底管道损伤预警系统原理 | 第77页 |
| 6.3 海底管道损伤预警系统组成 | 第77-82页 |
| 6.3.1 预警系统硬件构成 | 第77-78页 |
| 6.3.2 工作流程 | 第78-79页 |
| 6.3.3 机械结构 | 第79-80页 |
| 6.3.4 硬件电路设计 | 第80-81页 |
| 6.3.5 嵌入式软件设计 | 第81-82页 |
| 6.4 海底管道预警信号传输方法 | 第82-84页 |
| 6.4.1 预警系统通信网络设计 | 第82页 |
| 6.4.2 预警系统数据传输方法 | 第82-83页 |
| 6.4.3 实时损伤信息采集方法 | 第83-84页 |
| 6.4.4 基于web的数据动态发布 | 第84页 |
| 6.5 小结 | 第84-85页 |
| 第七章 海底管道预警软件平台开发与预警实现 | 第85-93页 |
| 7.1 海底管道预警软件系统 | 第85-88页 |
| 7.1.1 系统设计 | 第85-86页 |
| 7.1.2 功能模块划分 | 第86页 |
| 7.1.3 预警软件可视化界面 | 第86-87页 |
| 7.1.4 模块功能与报警设计 | 第87-88页 |
| 7.2 海底管道损伤预警实验 | 第88-90页 |
| 7.2.1 海底管道损伤预警试验 | 第88-89页 |
| 7.2.2 试验方案 | 第89-90页 |
| 7.3 结果输出与评价 | 第90-92页 |
| 7.4 小结 | 第92-93页 |
| 第八章 结论及展望 | 第93-96页 |
| 8.1 主要结论 | 第93-94页 |
| 8.2 创新点 | 第94-95页 |
| 8.3 研究展望 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-103页 |
