液冷式动力锂离子电池组热特性与散热特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 电动汽车电池热管理研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 动力电池热模型研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 动力电池散热方式研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3 本文的的研究内容与全文框架 | 第19-21页 |
| 第2章 锂离子电池充放电试验研究 | 第21-39页 |
| 2.1 锂离子电池的介绍 | 第21-24页 |
| 2.1.1 锂离子电池基本结构 | 第22-23页 |
| 2.1.2 锂离子电池工作原理 | 第23-24页 |
| 2.2 锂离子电池试验研究 | 第24-33页 |
| 2.2.1 电池的基本参数与实验设备 | 第24-26页 |
| 2.2.2 充放电特性试验 | 第26-31页 |
| 2.2.3 内阻特性 | 第31-33页 |
| 2.3 锂离子电池表面热成像实验 | 第33-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 锂离子电池单体生热传热建模与仿真分析 | 第39-51页 |
| 3.1 锂离子电池生热机理与传热理论 | 第39-41页 |
| 3.1.1 锂离子电池生热机理 | 第39-40页 |
| 3.1.2 锂离子电池传热理论 | 第40-41页 |
| 3.1.3 建立单体热模型的基本假设 | 第41页 |
| 3.2 电池单体热模型的建立 | 第41-46页 |
| 3.2.1 电池单体热平衡方程 | 第41-42页 |
| 3.2.2 电池单体几何模型 | 第42-43页 |
| 3.2.3 电池单体生热率计算 | 第43-44页 |
| 3.2.4 电池单体仿真模型相关参数 | 第44-46页 |
| 3.3 仿真结果与分析 | 第46-50页 |
| 3.3.1 模型验证 | 第46-48页 |
| 3.3.2 各部件温升特性分析 | 第48页 |
| 3.3.3 不同对流工况下电池单体温度场瞬态分析 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 电池组温度场试验研究 | 第51-63页 |
| 4.1 试验平台的搭建 | 第51-55页 |
| 4.1.1 试验对象 | 第51-52页 |
| 4.1.2 试验设备 | 第52-54页 |
| 4.1.3 测温点布置 | 第54-55页 |
| 4.2 试验步骤 | 第55-56页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第56-61页 |
| 4.3.1 温升特性分析 | 第56-58页 |
| 4.3.2 电池组与单体充放电温升对比分析 | 第58-60页 |
| 4.3.3 电池组表面温度分析 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 液冷电池组仿真分析及优化 | 第63-77页 |
| 5.1 电池组初始液冷方案 | 第63-64页 |
| 5.2 计算流体力学基本理论 | 第64-65页 |
| 5.2.1 CFD简介 | 第64页 |
| 5.2.2 CFD基本控制方程 | 第64-65页 |
| 5.3 液冷电池组数值模型 | 第65-67页 |
| 5.3.1 几何模型 | 第65-66页 |
| 5.3.2 网格模型 | 第66页 |
| 5.3.3 边界条件设置 | 第66-67页 |
| 5.4 初始液冷模型的数值分析 | 第67-73页 |
| 5.4.1 导热板材料对电池组温度场的影响 | 第67-68页 |
| 5.4.2 冷却液入口流速对电池组温度场的影响 | 第68-71页 |
| 5.4.3 冷却液种类对电池组温度场的影响 | 第71-73页 |
| 5.5 液冷模型的改进分析 | 第73-75页 |
| 5.6 改进模型多工况仿真分析 | 第75-76页 |
| 5.7 本章小结 | 第76-77页 |
| 总结与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表的论文和获得成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
