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等流度调驱技术在聚驱后的应用

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
前言第9-10页
第一章 试验区基本情况第10-14页
    1.1 试验区基本情况第10页
    1.2 试验目的、意义及试验区选取第10-14页
        1.2.1 试验目的、意义第10页
        1.2.2 试验区选取原则及结果第10-13页
        1.2.3 等流度调驱研究现状第13-14页
第二章 试验区地质特征及剩余油分布第14-22页
    2.1 试验区地质特征第14页
    2.2 目的层地质特征第14-16页
        2.2.1 葡Ⅰ1~3油层沉积特征第14-15页
        2.2.2 油层渗透率分布特征第15-16页
        2.2.3 注采井连通状况及控制程度第16页
    2.3 聚驱后剩余油分布特征第16-19页
        2.3.1 测井解释资料分析第16-17页
        2.3.2 不同砂体水淹状况差异较大第17-18页
        2.3.3 不同厚度油层水淹状况不同第18页
        2.3.4 厚油层内不同部位水淹状况不同第18-19页
    2.4 聚驱后取心井资料分析第19页
    2.5 剩余油分析第19-22页
        2.5.1 纵向上剩余油主要分布在厚油层顶部第20-21页
        2.5.2 平面上剩余油分布零散第21-22页
第三章 试验区开发历程第22-24页
    3.1 开发历程第22页
    3.2 注聚阶段开发状况第22-23页
    3.3 目前注采状况第23-24页
        3.3.1 注入状况第23页
        3.3.2 采出状况第23-24页
第四章 试验区地质模型的建立第24-29页
    4.1 基础数据的建立第24页
    4.2 建立扩大区块模拟区储层三维构造模型第24页
    4.3 建立扩大区块模拟区沉积相模型第24-25页
        4.3.1 沉积相建模方法第24-25页
        4.3.2 建立相模型第25页
    4.4 建立试验区扩大区块模拟区三维相控属性模型第25-29页
第五章 等流度调驱方案第29-40页
    5.1 室内驱油实验第29-30页
        5.1.1 水驱后聚合物等流度调驱第29页
        5.1.2 普通聚驱后调驱剂组合评价实验第29-30页
        5.1.3 普通聚驱+高浓度聚驱后凝胶+聚表剂驱油实验第30页
    5.2 凝胶体系性能评价第30-34页
        5.2.1 聚合物铬交联体系影响因素第31-32页
        5.2.2 凝胶体系岩心剪切试验第32-33页
        5.2.3 成胶后剪切对体系影响第33页
        5.2.4 合理的渗透率与凝胶浓度分析第33-34页
    5.3 驱油方案设计第34-38页
        5.3.1 试验拟流度分析第34页
        5.3.2 等流度调驱段塞设计原则第34页
        5.3.3 等流度调驱段塞粘度组合第34-35页
        5.3.4 等流度不同段塞用量组合第35-36页
        5.3.5 驱油方案设计结果第36-37页
        5.3.6 油井单井配产第37-38页
    5.4 调驱效果预测第38-40页
        5.4.1 调驱阶段效果预测第38-39页
        5.4.2 调驱阶段动态效果预测第39-40页
第六章 等流度调驱注入设计第40-42页
    6.1 小试目的及意义第40页
    6.2 小试参数设计第40-42页
第七章 等流度调驱区块现状分析第42-46页
    7.1 含水变化分析第42页
    7.2 含水曲线形态与储层发育特征的关系第42-43页
        7.2.1 油层发育状况对比第42页
        7.2.2 注采连通关系对比第42页
        7.2.3 含水曲线形态与开发状况的关系第42-43页
    7.3 压力变化分析第43-44页
    7.4 粘度影响因素分析第44-46页
结论第46-47页
参考文献第47-50页
作者简介、发表文章及研究成果目录第50-51页
致谢第51-52页

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