| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·混合动力汽车的发展现状 | 第8页 |
| ·车载DC/DC变换器的特点 | 第8-9页 |
| ·研究车载DC/DC变换器的意义 | 第9-10页 |
| ·DC/DC变换器的建模方法及发展 | 第10-11页 |
| ·国内外对DC/DC变换器非线性控制方法的研究现状 | 第11-15页 |
| ·反馈线性化 | 第12页 |
| ·滑模变结构控制 | 第12页 |
| ·模糊控制 | 第12-13页 |
| ·神经网络控制 | 第13-14页 |
| ·单周控制 | 第14页 |
| ·应用Lyapunov稳定性理论设计的控制策略 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 Buck DC/DC变换器的工作原理及建模分析 | 第17-29页 |
| ·Buck DC/DC变换器的电路组成和控制方式 | 第17-22页 |
| ·CCM模式下Buck转换器的工作原理 | 第17-20页 |
| ·DCM模式下Buck转换器的工作原理 | 第20-22页 |
| ·Buck DC/DC变换器的瞬态建模与分析 | 第22-29页 |
| ·DC/DC变换器的瞬态特性 | 第22-23页 |
| ·状态平均的概念 | 第23-25页 |
| ·Buck DC/DC变换器状态空间模型的建立 | 第25页 |
| ·Buck DC/DC变换器小信号的建模分析 | 第25-29页 |
| 3 零电压移相全桥型DC/DC变换器的工作方式及建模分析 | 第29-45页 |
| ·软开关技术 | 第29-32页 |
| ·硬开关与软开关 | 第29-31页 |
| ·零电压开关与零电流开关 | 第31-32页 |
| ·全桥式逆变器的控制方式 | 第32-36页 |
| ·双极性控制方式 | 第32-33页 |
| ·有限双极性控制方式 | 第33-34页 |
| ·移相控制方式 | 第34-36页 |
| ·移相全桥式DC/DC变换器的小信号建模分析 | 第36-45页 |
| ·移相控制ZVS DC/DC全桥变换器的电路拓扑及工作方式 | 第36-37页 |
| ·移相控制ZVS DC/DC全桥变换器的建模分析 | 第37-44页 |
| ·实现ZVS的条件 | 第44-45页 |
| 4 基于非线性控制方法的Buck DC/DC变换器及移相全桥DC/DC变换器的控制策略的研究 | 第45-66页 |
| ·PLECS仿真平台概述 | 第45-46页 |
| ·PLECS简介 | 第45-46页 |
| ·PLECS与Pspice和Simulink的比较 | 第46页 |
| ·基于Backstepping法的Buck变换器控制器的设计 | 第46-49页 |
| ·基于Lyapunov直接法的Buck变换器双线性系统建模及控制方法 | 第49-57页 |
| ·双线性系统的概念和DC/DC变换器的双线性系统建模方法 | 第49-50页 |
| ·基于Lyapunov直接法构造V函数以及求控制规律 | 第50-51页 |
| ·Buck变换器基于Lyapunov直接法的控制规律的设计 | 第51-53页 |
| ·Buck变换器基于Lyapunov直接法得出控制规律的仿真结果 | 第53-57页 |
| ·全桥DC/DC开关变换器的非线性控制建模与控制策略的研究 | 第57-66页 |
| ·基于Lyapunov直接法的全桥DC/DC变换器的控制策略研究 | 第57-60页 |
| ·基于Lyapunov直接法的全桥DC/DC变换器的控制策略的仿真 | 第60-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
