LED重力热管散热器气液两相运动机制和传热特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 主要符号表 | 第15-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-30页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第17-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-26页 |
| 1.2.1 重力热管传热特性的实验研究 | 第19-21页 |
| 1.2.2 重力热管传热和流动特性数值模拟研究 | 第21-22页 |
| 1.2.3 LED散热器传热特性研究 | 第22-25页 |
| 1.2.4 大功率LED热管散热器传热特性研究 | 第25页 |
| 1.2.5 LED散热器结构优化 | 第25-26页 |
| 1.3 存在的问题与主要研究内容 | 第26-30页 |
| 1.3.1 存在的问题 | 第26-27页 |
| 1.3.2 研究内容与框架 | 第27-30页 |
| 第2章 LED散热器及重力热管传热特性的实验研究 | 第30-50页 |
| 2.1 引言 | 第30页 |
| 2.2 LED散热器实验 | 第30-35页 |
| 2.2.1 实验装置 | 第30-31页 |
| 2.2.2 实验校正 | 第31-32页 |
| 2.2.3 实验过程 | 第32-33页 |
| 2.2.4 不确定性分析 | 第33-34页 |
| 2.2.5 实验结果分析 | 第34-35页 |
| 2.3 重力热管实验 | 第35-48页 |
| 2.3.1 实验装置 | 第35-39页 |
| 2.3.2 实验过程 | 第39页 |
| 2.3.3 实验结果分析 | 第39-48页 |
| 2.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 重力热管计算模型 | 第50-71页 |
| 3.1 引言 | 第50页 |
| 3.2 数学模型 | 第50-59页 |
| 3.2.1 VOF模型 | 第50-53页 |
| 3.2.2 相变模型 | 第53-58页 |
| 3.2.3 接触角模型 | 第58-59页 |
| 3.3 模型验证 | 第59-70页 |
| 3.3.1 几何模型 | 第59-62页 |
| 3.3.2 边界条件及网格无关性验证 | 第62-64页 |
| 3.3.3 计算方法 | 第64-65页 |
| 3.3.4 模拟结果和实验结果对比分析 | 第65-70页 |
| 3.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第4章 重力热管传热和流动特性的数值模拟研究 | 第71-85页 |
| 4.1 引言 | 第71页 |
| 4.2 充液率对传热性能影响及机理分析 | 第71-74页 |
| 4.3 倾斜角对传热性能影响及机理分析 | 第74-77页 |
| 4.4 蒸发段润湿性对传热性能的影响及机理分析 | 第77-81页 |
| 4.5 加热功率对传热性能的影响及机理分析 | 第81-83页 |
| 4.6 本章小结 | 第83-85页 |
| 第5章 重力热管散热器传热特性研究 | 第85-102页 |
| 5.1 引言 | 第85页 |
| 5.2 重力热管散热器实验 | 第85-88页 |
| 5.2.1 实验设备 | 第85-87页 |
| 5.2.2 实验步骤 | 第87页 |
| 5.2.3 实验结果分析 | 第87-88页 |
| 5.3 数学模型 | 第88-93页 |
| 5.3.1 控制方程 | 第88-90页 |
| 5.3.2 边界条件及求解方法 | 第90-91页 |
| 5.3.3 模拟与实验比较 | 第91-93页 |
| 5.4 结构和运行参数对其传热性能的影响 | 第93-101页 |
| 5.4.1 翅片数量对其传热性能的影响 | 第93-96页 |
| 5.4.2 翅片长度对其传热性能的影响 | 第96-99页 |
| 5.4.3 加热功率对其传热性能的影响 | 第99-101页 |
| 5.5 本章小结 | 第101-102页 |
| 第6章 重力热管散热器结构优化 | 第102-122页 |
| 6.1 引言 | 第102页 |
| 6.2 优化方法 | 第102-104页 |
| 6.3 试验参数设计 | 第104-105页 |
| 6.4 回归模型与方差分析 | 第105-112页 |
| 6.5 响应曲面分析 | 第112-117页 |
| 6.6 多目标优化 | 第117-121页 |
| 6.7 本章小结 | 第121-122页 |
| 结论 | 第122-125页 |
| 参考文献 | 第125-136页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第136-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 个人简历 | 第140页 |
