不锈钢平面焊接相贯圆管节点性能研究
| 致谢 | 第7-13页 |
| 摘要 | 第13-14页 |
| ABSTRACT | 第14页 |
| 第一章 绪论 | 第15-28页 |
| 1.1 钢管结构 | 第15-16页 |
| 1.2 钢管节点的定义以及种类 | 第16页 |
| 1.3 相贯管节点的定义以及种类 | 第16-19页 |
| 1.3.1 相贯节点的定义 | 第16-17页 |
| 1.3.2 相贯节点的分类 | 第17-18页 |
| 1.3.3 相贯节点的几何及受力特征 | 第18-19页 |
| 1.4 不锈钢的种类及其材料性能 | 第19-21页 |
| 1.4.1 不锈钢种类 | 第19-20页 |
| 1.4.2 不锈钢与普通碳素钢材性对比 | 第20-21页 |
| 1.5 不锈钢结构在实际工程中的应用 | 第21-24页 |
| 1.6 相关问题的提出 | 第24-26页 |
| 1.6.1 国内外研究现状 | 第24-26页 |
| 1.7 本文的主要研究工作 | 第26-28页 |
| 第二章 不锈钢节点有限元分析理论基础 | 第28-34页 |
| 2.1 理论方法 | 第28-29页 |
| 2.2 有限元分析非线性问题 | 第29页 |
| 2.2.1 非线性问题 | 第29页 |
| 2.3 非线性方程的解法 | 第29-34页 |
| 第三章 X型节点和T型节点的试验研究 | 第34-42页 |
| 3.1 试验概况 | 第34-35页 |
| 3.2 试验材料性能 | 第35-36页 |
| 3.3 实际加载和测点布置方案 | 第36-41页 |
| 3.4 试验结论 | 第41-42页 |
| 第四章 不锈钢相贯圆管节点的有限元分析 | 第42-77页 |
| 4.1 单元类型的选择 | 第42-44页 |
| 4.2 材料属性 | 第44-48页 |
| 4.2.1 不锈钢材料的本构模型 | 第44-47页 |
| 4.2.2 有限元模型材料本构模型的输入 | 第47-48页 |
| 4.3 有限元模型的建立 | 第48-50页 |
| 4.3.1 模型的验证 | 第48-49页 |
| 4.3.2 节点模型的尺寸 | 第49-50页 |
| 4.3.3 边界条件 | 第50页 |
| 4.4 加载方式、分析步骤及求解选项 | 第50-51页 |
| 4.5 X型节点有限元数值模拟结果分析 | 第51-60页 |
| 4.5.1 X型节点的参数设计 | 第51页 |
| 4.5.2 节点的极限承载力的确定 | 第51-52页 |
| 4.5.3 节点的破坏模式及其破坏过程分析 | 第52-58页 |
| 4.5.4 X型节点承载力的有限元计算结果 | 第58-60页 |
| 4.6 X型节点参数分析 | 第60-66页 |
| 4.6.1 现行X型节点设计规范 | 第60-61页 |
| 4.6.2 节点几何参数的影响 | 第61-62页 |
| 4.6.3 现行X型节点设计公式的参数优化 | 第62-66页 |
| 4.7 T型节点的有限元模拟结果分析 | 第66-70页 |
| 4.7.1 T型节点的参数设计 | 第66-67页 |
| 4.7.2 T型节点有限元分析模型 | 第67-68页 |
| 4.7.3 T型节点的破坏模式及其破坏过程分析 | 第68-69页 |
| 4.7.4 T型节点承载力的有限元计算结果 | 第69-70页 |
| 4.8 T型节点参数分析 | 第70-77页 |
| 4.8.1 现行T型节点设计规范 | 第70-71页 |
| 4.8.2 现行T型节点设计公式的参数优化 | 第71-77页 |
| 第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 5.1 结论 | 第77页 |
| 5.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第82页 |
