空心无梁楼盖舒适度及振动响应分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 空心无梁楼盖动力特性研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 人致荷载作用下楼盖舒适度研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 结构振动控制研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 空心楼盖板柱节点受力性能研究 | 第15-18页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 空心楼板理论基础及舒适度标准 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 空心楼盖正交各向异性板理论 | 第19-21页 |
| 2.3 楼板振动舒适度计算方法 | 第21-27页 |
| 2.3.1 人行荷载模型 | 第21-24页 |
| 2.3.2 空心楼盖结构自振频率计算 | 第24-25页 |
| 2.3.3 空心楼盖结构加速度计算 | 第25-27页 |
| 2.4 楼板结构舒适度设计标准 | 第27-28页 |
| 2.4.1 频率评估指标 | 第27-28页 |
| 2.4.2 加速度评估指标 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 空心楼盖舒适度数值分析 | 第29-48页 |
| 3.1 数值模型建立 | 第29-36页 |
| 3.1.1 有限元分析步骤 | 第29-31页 |
| 3.1.2 几何模型 | 第31-32页 |
| 3.1.3 材料参数选取 | 第32-35页 |
| 3.1.4 模型验证 | 第35-36页 |
| 3.2 单人行走荷载下楼板舒适度有限元分析 | 第36-41页 |
| 3.2.1 单人行走荷载引起的空心楼盖频率响应 | 第36-38页 |
| 3.2.2 单人行走荷载引起的空心楼盖加速度响应 | 第38-41页 |
| 3.3 人群运动下楼板舒适度有限元分析 | 第41-46页 |
| 3.3.1 人群运动下空心楼盖频率响应 | 第42-43页 |
| 3.3.2 人群运动下空心楼盖加速度响应 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 工业设备振动下空心楼盖动力特性分析 | 第48-59页 |
| 4.1 工业设备振动荷载模型 | 第49-50页 |
| 4.1.1 模型建立 | 第49-50页 |
| 4.1.2 加载方式 | 第50页 |
| 4.2 数值分析结果 | 第50-57页 |
| 4.3 结构减振建议 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 振动荷载激励下板柱节点受力性能 | 第59-69页 |
| 5.1 构建模型 | 第59-60页 |
| 5.2 数值计算结果 | 第60-67页 |
| 5.2.1 竖向加速度激励 | 第60-63页 |
| 5.2.2 竖向位移加载 | 第63-67页 |
| 5.2.3 动力放大系数 | 第67页 |
| 5.3 节点抗冲切承载力 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-70页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-78页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第78页 |
