| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 研究综述 | 第11页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第11-12页 |
| 1.4 创新点 | 第12-13页 |
| 第2章 鹏华前海万科REITs的案例简介 | 第13-21页 |
| 2.1 鹏华前海万科REITs的产生背景 | 第13-15页 |
| 2.1.1 宏观背景 | 第13-14页 |
| 2.1.2 微观背景 | 第14-15页 |
| 2.2 鹏华前海万科REITs的相关介绍 | 第15-21页 |
| 2.2.1 组织形式 | 第15-16页 |
| 2.2.2 核心标的资产 | 第16-17页 |
| 2.2.3 募集及交易方式 | 第17-18页 |
| 2.2.4 运作方式 | 第18-21页 |
| 第3章 鹏华前海万科REITs市场表现分析及特点 | 第21-26页 |
| 3.1 鹏华前海万科REITs与股票市场相关性分析 | 第21页 |
| 3.2 鹏华前海万科REITs的变化幅度 | 第21-22页 |
| 3.3 鹏华前海万科REITs的投资收益分析 | 第22-23页 |
| 3.4 鹏华前海万科REITs的市场特点 | 第23-26页 |
| 第4章 鹏华前海万科REITs的风险分析 | 第26-34页 |
| 4.1 信用增级方式分析 | 第26-28页 |
| 4.1.1 信用增级方式成本高 | 第26-27页 |
| 4.1.2 信用增级过程复杂 | 第27-28页 |
| 4.2 营运结构分析 | 第28-30页 |
| 4.2.1 代理环节过多 | 第28-29页 |
| 4.2.2 营运风险较高 | 第29-30页 |
| 4.2.3 利润分配不具有持续性 | 第30页 |
| 4.3 投资风险分析 | 第30-34页 |
| 4.3.1 资产标的过于集中 | 第30-31页 |
| 4.3.2 目标公司行业集中度高 | 第31-32页 |
| 4.3.3 收益来源单一 | 第32-34页 |
| 第5章 我国REITS健康发展建议 | 第34-38页 |
| 5.1 针对REITs信用增级问题的建议 | 第34-35页 |
| 5.1.1 学习其他具有成熟REITs市场的相关国家的经验 | 第34页 |
| 5.1.2 增加评级机构社会认可度和完善评级相关指标 | 第34页 |
| 5.1.3 多种评级方式相结合 | 第34-35页 |
| 5.2 针对REITs营运风险的建议 | 第35页 |
| 5.2.1 建立完善的信息披露制度 | 第35页 |
| 5.2.2 设立独立主体 | 第35页 |
| 5.3 针对REITs投资风险的建议 | 第35-36页 |
| 5.3.1 完善相应指标的构建 | 第35页 |
| 5.3.2 投资风险的分散 | 第35-36页 |
| 5.4 对当前市场环境的建议 | 第36-38页 |
| 5.4.1 在合规的基础上创新 | 第36页 |
| 5.4.2 培养专项人才 | 第36页 |
| 5.4.3 改善房地产运营模式 | 第36-38页 |
| 第6章 结论和展望 | 第38-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42页 |
