面向数据密集型计算的船舶应急响应系统设计与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 论文结构 | 第11-12页 |
| 2 相关工作 | 第12-16页 |
| 2.1 软件分层架构技术 | 第12-14页 |
| 2.2 数据密集型计算 | 第14-16页 |
| 3 ERS系统需求分析 | 第16-21页 |
| 3.1 ERS系统目标 | 第16页 |
| 3.2 业务分析 | 第16-17页 |
| 3.3 系统功能需求 | 第17-19页 |
| 3.4 面向数据密集型计算的特性需求 | 第19-20页 |
| 3.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 4 ERS系统设计 | 第21-35页 |
| 4.1 系统架构设计 | 第21-22页 |
| 4.2 系统逻辑层设计 | 第22-26页 |
| 4.3 数据处理模块设计 | 第26-27页 |
| 4.4 主控模块设计 | 第27-28页 |
| 4.5 计算分支模块设计 | 第28-29页 |
| 4.6 数据转化设计 | 第29-33页 |
| 4.6.1 接口设计 | 第31页 |
| 4.6.2 配置文件设计说明 | 第31-32页 |
| 4.6.3 数据库文件转换说明 | 第32-33页 |
| 4.7 本章小结 | 第33-35页 |
| 5 系统实现和测试 | 第35-64页 |
| 5.1 表示层的具体实现 | 第35-49页 |
| 5.1.1 界面设计与实现 | 第36-39页 |
| 5.1.2 ERS船体结构界面 | 第39-42页 |
| 5.1.3 ERS船舶稳性界面 | 第42-47页 |
| 5.1.4 图形界面 | 第47-49页 |
| 5.2 业务逻辑层的实现 | 第49-53页 |
| 5.2.1 稳性计算 | 第49-52页 |
| 5.2.2 结构计算 | 第52-53页 |
| 5.3 数据访问功能的实现 | 第53-59页 |
| 5.3.1 数据访问结构设计 | 第54页 |
| 5.3.2 数据访问实现方法 | 第54-55页 |
| 5.3.3 数据访问类说明 | 第55-59页 |
| 5.4 系统测试 | 第59-61页 |
| 5.5 系统测试缺陷统计及分析 | 第61-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 论文总结 | 第64-66页 |
| 6.2 将来工作 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70-72页 |
