| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 建筑结构的连续倒塌问题 | 第10页 |
| 1.2 典型连续倒塌事件 | 第10-13页 |
| 1.2.1 Ronan point 公寓倒塌事故 | 第11-12页 |
| 1.2.2 Alfred P. Murrah 大楼爆炸事件 | 第12页 |
| 1.2.3 世贸中心倒塌事件 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 连续倒塌试验 | 第13-15页 |
| 1.3.2 连续倒塌理论和分析方法 | 第15-16页 |
| 1.3.3 连续倒塌数值分析 | 第16-17页 |
| 1.4 倒塌动力效应 | 第17-23页 |
| 1.4.1 动力效应影响因素 | 第17-18页 |
| 1.4.2 爆炸荷载下结构的动力效应 | 第18-20页 |
| 1.4.3 结构动力增大系数 | 第20-23页 |
| 1.5 本文研究工作 | 第23-24页 |
| 第2章 RC 框架抗倒塌性能拟静力试验研究 | 第24-34页 |
| 2.1 概述 | 第24页 |
| 2.2 试验概况 | 第24-28页 |
| 2.2.1 模型设计 | 第24-26页 |
| 2.2.2 加载与量测方案 | 第26-28页 |
| 2.3 试验结果 | 第28-32页 |
| 2.3.1 荷载与位移关系曲线 | 第28-30页 |
| 2.3.2 框架横向位移 | 第30页 |
| 2.3.3 框架应变 | 第30-31页 |
| 2.3.4 两榀框架破坏形态对比 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 钢筋混凝土框架抗倒塌性能动力试验研究 | 第34-65页 |
| 3.1 概述 | 第34-35页 |
| 3.2 试验原理分析 | 第35-36页 |
| 3.3 小荷载试验 | 第36-54页 |
| 3.3.1 试验概况 | 第36-40页 |
| 3.3.2 试验结果 | 第40-48页 |
| 3.3.3 失效时间对动力增大系数的影响 | 第48-54页 |
| 3.4 大荷载试验 | 第54-61页 |
| 3.4.1 试验概况 | 第54-55页 |
| 3.4.2 试验及量测步骤 | 第55-56页 |
| 3.4.3 试验结果 | 第56-61页 |
| 3.5 倒塌荷载试验 | 第61-63页 |
| 3.5.1 荷载位移曲线 | 第61-62页 |
| 3.5.2 破坏形态 | 第62-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 结构连续倒塌数值模拟计算与抗倒塌评估 | 第65-81页 |
| 4.1 概述 | 第65页 |
| 4.2 ATENA 数值模拟分析 | 第65-71页 |
| 4.2.1 概况 | 第65-66页 |
| 4.2.2 有限元模型 | 第66-67页 |
| 4.2.3 试验框架数值计算与分析 | 第67-71页 |
| 4.3 抗倒塌能力评估 | 第71-80页 |
| 4.3.1 能量平衡法 | 第71-73页 |
| 4.3.2 倒塌评估方法 | 第73-75页 |
| 4.3.3 试验验证 | 第75-76页 |
| 4.3.4 计算算例 | 第76-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-90页 |
| 致谢 | 第90页 |