| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第9-12页 |
| 1.1 排队论在计算机节能领域的研究背景及现状 | 第9-10页 |
| 1.2 排队论在新能源汽车领域的研究背景及现状 | 第10-12页 |
| 2 带有启动时间的不可靠M/M/1/1重试排队模型 | 第12-23页 |
| 2.1 模型描述 | 第12页 |
| 2.2 模型分析 | 第12-18页 |
| 2.2.1 不完美维修模型分析 | 第12-16页 |
| 2.2.2 完美维修模型分析 | 第16-18页 |
| 2.3 性能指标 | 第18-21页 |
| 2.4 费用函数与优化分析 | 第21-23页 |
| 3 可再生能源的资源分配和定价问题 | 第23-36页 |
| 3.1 模型描述 | 第23-25页 |
| 3.2 模型分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 第1类服务台的稳态概率 | 第25-26页 |
| 3.2.2 第2类服务台的稳态概率 | 第26-27页 |
| 3.3 最优定价和资源分配策略的理论分析 | 第27-31页 |
| 3.3.1 队列相互独立时的最优定价和资源分配策略 | 第28-29页 |
| 3.3.2 队列相关时的最优定价和资源分配策略 | 第29-31页 |
| 3.4 案例研究 | 第31-36页 |
| 3.4.1 队列相互独立的情形 | 第32-33页 |
| 3.4.2 队列相关的情形 | 第33-36页 |
| 4 结论 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 作者简历 | 第39-41页 |
| 学位论文数据集 | 第41页 |