充电机用高频链矩阵整流器的调制与控制策略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 电动汽车充电机电路拓扑的发展 | 第8-11页 |
| 1.2.1 充电机前级AC/DC变换器 | 第9-10页 |
| 1.2.2 充电机后级DC/DC变换器 | 第10-11页 |
| 1.3 高频链矩阵整流器国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 拓扑结构 | 第11页 |
| 1.3.2 调制策略 | 第11-12页 |
| 1.3.3 安全换流策略 | 第12-13页 |
| 1.3.4 控制策略 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 HFLMR的双极性电流空间矢量调制策略 | 第16-26页 |
| 2.1 HFLMR拓扑结构 | 第16-17页 |
| 2.2 HFLMR双极性电流空间矢量调制策略 | 第17-24页 |
| 2.2.1 给定电流调制比 | 第20-23页 |
| 2.2.2 给定参考输入电流 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 3 HFLMR的新型一步换流策略 | 第26-38页 |
| 3.1 传统安全换流策略 | 第26-30页 |
| 3.1.1 四步换流策略 | 第26-28页 |
| 3.1.2 半自然两步换流策略 | 第28-29页 |
| 3.1.3 传统一步换流策略 | 第29-30页 |
| 3.2 HFLMR新型一步换流策略 | 第30-33页 |
| 3.2.1 扇区划分 | 第30-31页 |
| 3.2.2 优化矢量合成顺序 | 第31页 |
| 3.2.3 换流过程 | 第31-33页 |
| 3.3 仿真分析 | 第33-37页 |
| 3.3.1 新型一步换流策略仿真验证 | 第33-35页 |
| 3.3.2 换流策略仿真对比 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 HFLMR直接电流选择性控制策略 | 第38-48页 |
| 4.1 HFLMR的数学模型 | 第38-40页 |
| 4.1.1 三相静止坐标系abc下的数学模型 | 第38-40页 |
| 4.1.2 dq坐标系下的数学模型 | 第40页 |
| 4.2 HFLMR间接电流双闭环控制 | 第40-41页 |
| 4.3 HFLMR直接电流选择性控制 | 第41-47页 |
| 4.3.1 直流侧选择性控制 | 第41-42页 |
| 4.3.2 网侧单位功率因数控制 | 第42-43页 |
| 4.3.3 HFLMR系统控制结构 | 第43-44页 |
| 4.3.4 控制系统参数的设计 | 第44-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 系统仿真与分析 | 第48-58页 |
| 5.1 控制系统仿真模型搭建及结果分析 | 第48-51页 |
| 5.1.1 控制系统仿真模型 | 第48页 |
| 5.1.2 仿真结果及分析 | 第48-51页 |
| 5.2 RT-LAB实时仿真及分析 | 第51-57页 |
| 5.2.1 RT-LAB系统实时仿真介绍 | 第51-53页 |
| 5.2.2 仿真模型编辑 | 第53-54页 |
| 5.2.3 仿真结果与分析 | 第54-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 全文总结 | 第58页 |
| 6.2 展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 在校学习期间发表的论文及获奖情况 | 第66页 |
