淬硬钢已加工表面对其服役过程影响分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 已加工表面研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 表面服役过程研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 表面损伤演化研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 目前存在问题 | 第15页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 已加工表面几何结构及承载分析 | 第16-30页 |
| 2.1 已加工表面型面特征分析 | 第16-17页 |
| 2.2 已加工表面几何模型分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 平面几何模型分析 | 第17-18页 |
| 2.2.2 曲面几何模型分析 | 第18-21页 |
| 2.2.3 平面与曲面模型对比 | 第21-22页 |
| 2.3 高速铣削实验 | 第22-24页 |
| 2.3.1 实验条件 | 第22页 |
| 2.3.2 平面铣削实验 | 第22-23页 |
| 2.3.3 凹曲面铣削实验 | 第23-24页 |
| 2.3.4 凸曲面铣削实验 | 第24页 |
| 2.4 已加工表面载荷分布模型 | 第24-27页 |
| 2.5 已加工表面接触变形模型 | 第27-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于 DEFORM 成型过程数值模拟 | 第30-40页 |
| 3.1 弹性变形有限元理论 | 第30-32页 |
| 3.2 DEFORM 数值模拟流程 | 第32-33页 |
| 3.3 光滑表面模具成型模拟 | 第33-36页 |
| 3.3.1 模具表面受力分析 | 第33-34页 |
| 3.3.2 有限元网格划分 | 第34页 |
| 3.3.3 成型模拟参数设定 | 第34-35页 |
| 3.3.4 模具载荷行程预测 | 第35-36页 |
| 3.4 光滑表面模具成型表面状态 | 第36-39页 |
| 3.4.1 模具表面受力 | 第36-37页 |
| 3.4.2 模具表面磨损 | 第37-38页 |
| 3.4.3 模具表面应力 | 第38-39页 |
| 3.4.4 模具表面应变 | 第39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 服役过程已加工表面状态分析 | 第40-49页 |
| 4.1 不同切削参数下已加工表面结构 | 第40-41页 |
| 4.2 服役过程表面受力状态 | 第41-42页 |
| 4.2.1 表面受力分布 | 第41页 |
| 4.2.2 表面受力数值 | 第41-42页 |
| 4.3 服役过程表面磨损状态 | 第42-44页 |
| 4.3.1 表面磨损分布 | 第42-43页 |
| 4.3.2 表面磨损数值 | 第43-44页 |
| 4.4 服役过程表面等效应力应变状态 | 第44-46页 |
| 4.4.1 表面等效应力应变分布 | 第44-45页 |
| 4.4.2 表面等效应力应变数值 | 第45-46页 |
| 4.5 服役过程表面最大主应力分布状态 | 第46-48页 |
| 4.5.1 表面最大主应力分布 | 第46-47页 |
| 4.5.2 表面最大主应力数值 | 第47-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 表面细观损伤演化数值模拟研究 | 第49-58页 |
| 5.1 微孔洞体胞模型 | 第49-51页 |
| 5.1.1 体胞模型描述 | 第49-50页 |
| 5.1.2 基体材料行为 | 第50页 |
| 5.1.3 损伤演化模型 | 第50-51页 |
| 5.2 微孔洞载荷边界条件 | 第51-54页 |
| 5.2.1 微孔洞加载方法 | 第51-52页 |
| 5.2.2 服役过程加载条件 | 第52-54页 |
| 5.3 微孔洞位移边界条件 | 第54-55页 |
| 5.4 损伤演化结果分析 | 第55-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
