关于城市高架桥区域绿色生态设计的研究--以武汉戴家湖高架桥公园为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第6-10页 |
| 1.1 选题背景 | 第6-7页 |
| 1.2 研究现状 | 第7页 |
| 1.3 研究价值与意义 | 第7-10页 |
| 第2章 高架桥下的附属空间及其空间认识 | 第10-12页 |
| 2.1 高架桥下的附属空间 | 第10-11页 |
| 2.1.1 高架桥下的附属空间概念 | 第10页 |
| 2.1.2 高架桥下的性质及景观特征 | 第10-11页 |
| 2.2 高架桥下的空间认识 | 第11-12页 |
| 第3章 城市高架桥下的附属空间利用 | 第12-15页 |
| 3.1 城市高架桥下的附属空间利用的研究方法 | 第12-15页 |
| 3.1.1 基于生态学的研究方法 | 第12页 |
| 3.1.2 基于美学的研究方法 | 第12-13页 |
| 3.1.3 基于植物造景学的研究方法 | 第13页 |
| 3.1.4 基于人空间行为心理学的研究方法 | 第13-15页 |
| 第4章 高架桥下附属空间利用的原则 | 第15-18页 |
| 4.1 安全性原则 | 第15页 |
| 4.2 连续性原则 | 第15-16页 |
| 4.3 整体性原则 | 第16页 |
| 4.4 个性化原则 | 第16-18页 |
| 第5章 结论与展望 | 第18-20页 |
| 致谢 | 第20-21页 |
| 参考文献 | 第21-22页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第22页 |
