凹凸棒石/CeO2减摩修复材料制备与摩擦性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 摩擦与润滑工业 | 第10-11页 |
| 1.1.1 薄膜润滑 | 第10-11页 |
| 1.1.2 薄膜润滑机理 | 第11页 |
| 1.2 润滑油固体添加剂 | 第11-14页 |
| 1.2.1 润滑油固体添加剂的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 润滑油固体添加剂种类 | 第12-14页 |
| 1.2.3 润滑油固体添加剂的作用机制 | 第14页 |
| 1.3 层状硅酸盐用于润滑油添加剂的应用现状 | 第14-16页 |
| 1.4 凹凸棒石简介 | 第16-21页 |
| 1.4.1 凹凸棒石晶体结构与化学组成 | 第16-17页 |
| 1.4.2 凹凸棒石性能 | 第17-19页 |
| 1.4.3 凹凸棒石应用 | 第19-21页 |
| 1.5 本文研究目的与内容 | 第21-23页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第21页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5.3 本文完成的主要工作量 | 第22-23页 |
| 第2章 凹凸棒石原料的特征 | 第23-29页 |
| 2.1 物相分析 | 第23-24页 |
| 2.2 化学成分分析 | 第24页 |
| 2.3 粒度分析 | 第24-25页 |
| 2.4 扫描电子显微镜分析 | 第25页 |
| 2.5 红外光谱与激光拉曼光谱分析 | 第25-27页 |
| 2.6 差热和热重分析 | 第27页 |
| 2.7 小结 | 第27-29页 |
| 第3章 凹凸棒石的表面改性 | 第29-43页 |
| 3.1 改性与表征方法 | 第29-30页 |
| 3.1.1 实验试剂和仪器 | 第29页 |
| 3.1.2 实验方法 | 第29页 |
| 3.1.3 表征方法 | 第29-30页 |
| 3.2 单因素实验结果与讨论 | 第30-32页 |
| 3.2.1 改性剂用量对改性效果的影响 | 第30-31页 |
| 3.2.2 改性温度对改性效果的影响 | 第31-32页 |
| 3.2.3 改性时间对改性效果的影响 | 第32页 |
| 3.3 正交实验结果与讨论 | 第32-38页 |
| 3.3.1 实验设计 | 第32-33页 |
| 3.3.2 结果与讨论 | 第33-37页 |
| 3.3.3 改性实验优化条件的确定 | 第37-38页 |
| 3.4 改性机理研究 | 第38-42页 |
| 3.4.1. 差热和热重分析 | 第38-39页 |
| 3.4.2 红外光谱分析 | 第39-40页 |
| 3.4.3 机理探讨 | 第40-42页 |
| 3.5 小结 | 第42-43页 |
| 第4章 凹凸棒石/CeO_2复合粉体制备与表征 | 第43-55页 |
| 4.1 实验方法介绍 | 第43-45页 |
| 4.2 CeO_2粉体的制备 | 第45-48页 |
| 4.2.1 制备工艺 | 第45页 |
| 4.2.2 结果与讨论 | 第45-48页 |
| 4.3 凹凸棒石/CeO_2复合粉体的制备 | 第48-53页 |
| 4.3.1 制备工艺 | 第48-49页 |
| 4.3.2 复合粉体的表征 | 第49-53页 |
| 4.4 小结 | 第53-55页 |
| 第5章 摩擦性能评价 | 第55-75页 |
| 5.1 油样制备 | 第55-56页 |
| 5.2 四球摩擦实验 | 第56-61页 |
| 5.2.1 实验参数 | 第56页 |
| 5.2.2 实验结果评定 | 第56页 |
| 5.2.3 实验结果 | 第56-60页 |
| 5.2.4 分析与讨论 | 第60-61页 |
| 5.3 齿轮摩擦实验 | 第61-64页 |
| 5.3.1 实验条件 | 第61页 |
| 5.3.2 实验结果 | 第61-63页 |
| 5.3.3 结果分析与讨论 | 第63-64页 |
| 5.4 环-块摩擦实验 | 第64-70页 |
| 5.4.1 实验条件 | 第64页 |
| 5.4.2 实验结果与分析 | 第64-70页 |
| 5.5 空气压缩机实验 | 第70-72页 |
| 5.5.1 实验设备 | 第70-71页 |
| 5.5.2 实验结果与分析 | 第71-72页 |
| 5.6 摩擦机理分析 | 第72-73页 |
| 5.7 小结 | 第73-75页 |
| 第6章 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 附录 | 第83页 |
| 个人简历 | 第83页 |
