旅游公路景观协调性量化评价模型及应用研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 论文研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-22页 |
| 1.3.1 景观设计研究 | 第15-19页 |
| 1.3.2 景观评价研究 | 第19-22页 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 | 第22-24页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第22页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第22-24页 |
| 第二章 旅游公路景观协调性理论基础 | 第24-52页 |
| 2.1 公路景观的概念 | 第24-29页 |
| 2.1.1 景观 | 第24-25页 |
| 2.1.2 公路景观 | 第25-27页 |
| 2.1.3 公路景观认知及设计的三个层面 | 第27-29页 |
| 2.2 公路景观协调性设计基本原理 | 第29-40页 |
| 2.2.1 视觉原理 | 第29-32页 |
| 2.2.2 色彩原理 | 第32-38页 |
| 2.2.3 形式美的规律 | 第38-40页 |
| 2.3 公路路域生态学原理 | 第40-45页 |
| 2.3.1 公路路域生态学基本概念 | 第40-41页 |
| 2.3.2 公路路域生态学的研究内容 | 第41页 |
| 2.3.3 路域生态学系统 | 第41-45页 |
| 2.4 恢复生态学理论 | 第45-46页 |
| 2.5 旅游公路景观协调性相关概念 | 第46-51页 |
| 2.5.1 旅游公路发展 | 第46-47页 |
| 2.5.2 旅游公路概念及分类 | 第47页 |
| 2.5.3 旅游公路作用及特点 | 第47-49页 |
| 2.5.4 旅游公路景观协调性概念 | 第49页 |
| 2.5.5 旅游公路景观协调性设计要点 | 第49-51页 |
| 2.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 旅游公路景观协调性调查与分析 | 第52-68页 |
| 3.1 调研目的 | 第52页 |
| 3.2 调研步骤 | 第52-67页 |
| 3.2.1 调研路线选取 | 第52页 |
| 3.2.2 调查点选取 | 第52页 |
| 3.2.3 实地调研 | 第52-53页 |
| 3.2.4 调研结果及分析 | 第53-67页 |
| 3.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 旅游公路景观协调性评价方法及评价模型研究 | 第68-90页 |
| 4.1 公路景观协调性评价指标体系构建原则 | 第68-69页 |
| 4.2 评价指标的初选与分析 | 第69-74页 |
| 4.2.1 公路景观与运营安全协调性 | 第69-71页 |
| 4.2.2 景观与视觉环境协调性 | 第71-73页 |
| 4.2.3 景观与生态环境协调性 | 第73-74页 |
| 4.3 评价指标体系的建立 | 第74-78页 |
| 4.3.1 基于改进德尔菲法指标筛选 | 第74-75页 |
| 4.3.2 指标体系结构的完善 | 第75-77页 |
| 4.3.3 评价指标属性描述 | 第77-78页 |
| 4.4 评价指标组合权重修正模型的构建 | 第78-80页 |
| 4.4.1 理论依据 | 第78页 |
| 4.4.2 序关系分析法权重分配模型的建立 | 第78-79页 |
| 4.4.3 基于主客观赋权法的组合权重修正模型 | 第79-80页 |
| 4.5 景观协调性评价方法 | 第80-85页 |
| 4.5.1 加权平均法 | 第81-82页 |
| 4.5.2 层次分析法 | 第82页 |
| 4.5.3 模糊综合评价法 | 第82-83页 |
| 4.5.4 基于集对分析的评价方法 | 第83-85页 |
| 4.5.5 组合评价法 | 第85页 |
| 4.6 基于偏差值的组合协调性评价模型构建 | 第85-88页 |
| 4.6.1 理论依据 | 第85-86页 |
| 4.6.2 评价模型的构建 | 第86-88页 |
| 4.7 本章小结 | 第88-90页 |
| 第五章 旅游公路景观协调性设计方法研究 | 第90-104页 |
| 5.1 协调性设计理念及原则 | 第90-92页 |
| 5.1.1 设计理念 | 第90-91页 |
| 5.1.2 设计原则 | 第91-92页 |
| 5.2 协调性设计关键技术 | 第92-101页 |
| 5.2.1 边坡景观设计 | 第92-94页 |
| 5.2.2 挡墙景观设计 | 第94-97页 |
| 5.2.3 边沟景观设计 | 第97页 |
| 5.2.4 取弃土场景观设计 | 第97页 |
| 5.2.5 桥梁景观设计 | 第97-98页 |
| 5.2.6 临时便道及临时用地景观设计 | 第98-99页 |
| 5.2.7 景观及观景台设计 | 第99-100页 |
| 5.2.8 护栏景观设计 | 第100页 |
| 5.2.9 标志及标线景观设计 | 第100页 |
| 5.2.10 古树名木保护 | 第100-101页 |
| 5.3 协调性设计流程 | 第101-103页 |
| 5.4 本章小结 | 第103-104页 |
| 第六章 工程实例应用 | 第104-124页 |
| 6.1 工程实例背景 | 第104-105页 |
| 6.2 理小旅游公路景观协调性评价 | 第105-111页 |
| 6.2.1 评价指标体系 | 第105页 |
| 6.2.2 指标量化 | 第105-108页 |
| 6.2.3 权重分配 | 第108-109页 |
| 6.2.4 协调性评价结果 | 第109-111页 |
| 6.3 理小旅游公路景观协调性设计 | 第111-122页 |
| 6.3.1 评价结果分析 | 第111-113页 |
| 6.3.2 重点设计 | 第113-122页 |
| 6.4 本章小结 | 第122-124页 |
| 第七章 结论与展望 | 第124-126页 |
| 7.1 主要结论与研究成果 | 第124-125页 |
| 7.2 主要创新点 | 第125页 |
| 7.3 进一步研究方向 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-131页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第131-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 附录 | 第133-134页 |
