轧机伺服液压缸测试系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 轧机伺服油缸的功能和特点 | 第8-9页 |
| 1.3 轧机伺服液压缸测试研究现状 | 第9-11页 |
| 1.4 闭式加载机架的功能和特点 | 第11页 |
| 1.5 课题研究的意义和内容 | 第11-12页 |
| 第二章 液压系统设计 | 第12-17页 |
| 2.1 伺服液压缸测试项目 | 第12页 |
| 2.2 液压测试系统设计 | 第12-16页 |
| 2.2.1 液压系统油源配置 | 第12-14页 |
| 2.2.2 重要元件的选择 | 第14-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 加载机架的设计与分析 | 第17-29页 |
| 3.1 ANSYS简介及参数设置 | 第17-18页 |
| 3.1.1 ANSYS软件介绍 | 第17-18页 |
| 3.1.2 计算参数设置 | 第18页 |
| 3.2 机架宽度设计 | 第18-20页 |
| 3.3 孔式机架设计 | 第20-23页 |
| 3.3.1 机架的几何尺寸 | 第20页 |
| 3.3.2 机架有限元模型的建立 | 第20-21页 |
| 3.3.3 施加边界约束和静载荷 | 第21页 |
| 3.3.4 计算求解及分析 | 第21-23页 |
| 3.4 月牙式机架设计 | 第23-26页 |
| 3.4.1 机架的几何尺寸 | 第23-24页 |
| 3.4.2 机架有限元模型的建立 | 第24页 |
| 3.4.3 施加边界约束和静载荷 | 第24页 |
| 3.4.4 计算求解及分析 | 第24-26页 |
| 3.5 分片式机架设计 | 第26-28页 |
| 3.5.1 分片式机架模型 | 第26-27页 |
| 3.5.2 分片式机架工作原理 | 第27-28页 |
| 3.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 测控系统配置 | 第29-41页 |
| 4.1 测控系统的功能 | 第29-30页 |
| 4.2 计算机测控系统配置 | 第30-32页 |
| 4.2.1 信号调理板 | 第30页 |
| 4.2.2 伺服放大器 | 第30-31页 |
| 4.2.3 采集卡的选择 | 第31-32页 |
| 4.2.4 PLC的配置 | 第32页 |
| 4.3 电气控制系统总体设计方案 | 第32-33页 |
| 4.4 测控系统程序设计 | 第33-40页 |
| 4.4.1 Step7程序设计 | 第34-36页 |
| 4.4.2 WnOC程序设计 | 第36-38页 |
| 4.4.3 基于Visual C++的应用软件 | 第38-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 测控系统的运行 | 第41-48页 |
| 5.1 数据采集 | 第41-42页 |
| 5.1.1 采样定理 | 第41页 |
| 5.1.2 同步多路数据采集 | 第41-42页 |
| 5.2 测控系统的加载与运行 | 第42-43页 |
| 5.2.1 STEP7程序下载 | 第42-43页 |
| 5.2.2 WnOC程序的运行 | 第43页 |
| 5.2.3 测试软件的运行 | 第43页 |
| 5.3 轧机伺服液压缸测试系统的调试与运行 | 第43-47页 |
| 5.3.1 带载摩擦力测试 | 第43-45页 |
| 5.3.2 阶跃响应测试 | 第45-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 总结与展望 | 第48-49页 |
| 6.1 总结 | 第48页 |
| 6.2 研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第52-53页 |
| 详细摘要 | 第53-56页 |
