摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第7-10页 |
1.1 研究背景 | 第7-8页 |
1.2 本文主要贡献 | 第8-9页 |
1.3 本文结构 | 第9-10页 |
第2章 相关工作 | 第10-25页 |
2.1 问题定义与经典算法 | 第10-12页 |
2.1.1 最短路径问题定义 | 第10页 |
2.1.2 Dijkstra算法 | 第10-11页 |
2.1.3 双向搜索 | 第11-12页 |
2.2 目标向导方法 | 第12-16页 |
2.2.1 A~*搜索 | 第12-13页 |
2.2.2 ALT算法 | 第13页 |
2.2.3 Reach剪枝算法 | 第13-14页 |
2.2.4 几何容器法 | 第14-15页 |
2.2.5 边标记法 | 第15-16页 |
2.3 层次化方法 | 第16-21页 |
2.3.1 分割法 | 第16页 |
2.3.2 基于分割的多层算法 | 第16-17页 |
2.3.3 层次公路算法 | 第17-18页 |
2.3.4 Highway-Node Routing算法 | 第18-19页 |
2.3.5 层次收缩算法 | 第19-20页 |
2.3.6 Transit-Node Routing算法 | 第20-21页 |
2.3.7 层次算法之间的联系 | 第21页 |
2.4 组合方法 | 第21-24页 |
2.4.1 REAL | 第23页 |
2.4.2 CHASE | 第23-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 动态Transit-Node Routing算法 | 第25-47页 |
3.1 主要思路 | 第25-26页 |
3.2 算法框架 | 第26-28页 |
3.3 算法实现 | 第28-41页 |
3.3.1 计算接入节点 | 第28-31页 |
3.3.2 计算局部过滤函数 | 第31-35页 |
3.3.3 计算距离表 | 第35-40页 |
3.3.4 指定枢纽节点 | 第40-41页 |
3.4 动态更新 | 第41-46页 |
3.4.1 保持枢纽节点 | 第42页 |
3.4.2 更新接入节点与局部过滤函数 | 第42-43页 |
3.4.3 更新距离表 | 第43-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 实验与分析 | 第47-56页 |
4.1 实验设置 | 第47页 |
4.2 数据集 | 第47-48页 |
4.3 枢纽节点的选取 | 第48-50页 |
4.3.1 邻居大小H与路网规模收缩的关系 | 第48-49页 |
4.3.2 邻居大小H、收缩率c对于预处理时间的影响 | 第49-50页 |
4.4 枢纽节点与接入节点大小 | 第50-51页 |
4.5 预处理时间与空间开销 | 第51-52页 |
4.6 查询性能 | 第52-53页 |
4.7 更新时间开销 | 第53-55页 |
4.8 本章小结 | 第55-56页 |
第5章 总结与展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
硕士期间发表论文 | 第61-62页 |
致谢 | 第62-63页 |