陆路口岸产业发展与布局研究--以新疆巴克图口岸为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-15页 |
| 1.3 研究框架与研究方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究框架 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-17页 |
| 2 陆路口岸产业发展特点与相关理论基础 | 第17-23页 |
| 2.1 口岸概念与分类 | 第17-18页 |
| 2.2 陆路口岸特点 | 第18页 |
| 2.3 相关理论基础 | 第18-23页 |
| 2.3.1 地理位置影响论 | 第18-19页 |
| 2.3.2 腹地支撑论 | 第19-20页 |
| 2.3.3 边境优势论 | 第20-21页 |
| 2.3.4 地域分工论 | 第21-23页 |
| 3 巴克图口岸产业发展的环境分析 | 第23-30页 |
| 3.1 口岸概况 | 第23-24页 |
| 3.1.1 自然条件 | 第23页 |
| 3.1.2 历史文化基础 | 第23页 |
| 3.1.3 社会经济发展现状 | 第23-24页 |
| 3.2 口岸产业发展条件分析 | 第24-26页 |
| 3.2.1 优势分析 | 第24-25页 |
| 3.2.2 劣势分析 | 第25页 |
| 3.2.3 发展机遇 | 第25-26页 |
| 3.2.4 面临挑战 | 第26页 |
| 3.2.5 口岸发展策略 | 第26页 |
| 3.3 国内外市场腹地分析 | 第26-30页 |
| 3.3.1 国内市场支撑腹地分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 国外市场需求与潜力分析 | 第28-30页 |
| 4 巴克图口岸产业发展与布局 | 第30-52页 |
| 4.1 口岸的重点产业选择 | 第30-37页 |
| 4.1.1 重点产业的确定 | 第30-31页 |
| 4.1.2 重点产业发展类型 | 第31-37页 |
| 4.2 口岸的产业布局 | 第37-52页 |
| 4.2.1 功能分区与空间布局 | 第37-51页 |
| 4.2.2 发展对策与建议 | 第51-52页 |
| 5 结论 | 第52-54页 |
| 5.1 基本结论 | 第52-53页 |
| 5.2 不足与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 后记 | 第57页 |
