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我国货物运输保险需求影响因素研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第1章 绪论第11-15页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 问题提出第11-12页
    1.3 研究意义第12-13页
        1.3.1 理论意义第12页
        1.3.2 实践意义第12-13页
    1.4 研究内容、方法及技术路线第13-14页
        1.4.1 研究内容第13页
        1.4.2 研究方法第13页
        1.4.3 技术路线第13-14页
    1.5 创新点第14页
    1.6 本章小结第14-15页
第2章 研究综述第15-25页
    2.1 货物运输保险第15-16页
        2.1.1 货物运输保险概念第15页
        2.1.2 货物运输保险特点及作用第15-16页
    2.2 货物运输保险需求第16-17页
        2.2.1 保险需求第16-17页
        2.2.2 货物运输保险需求第17页
    2.3 保险需求理论第17-18页
        2.3.1 早期保险需求理论第17-18页
        2.3.2 现代保险需求理论第18页
    2.4 国内外研究第18-22页
        2.4.1 国外研究第18-20页
        2.4.2 国内研究第20-22页
    2.5 文献简评第22-24页
    2.6 本章小结第24-25页
第3章 我国货物运输保险存在的问题第25-34页
    3.1 我国货物运输保费收入增长缓慢第25-27页
    3.2 我国货物运输保险发展水平低第27-28页
    3.3 我国货物运输保险赔付支出高第28-29页
    3.4 我国货物运输保险有效需求不足第29-30页
    3.5 我国货物运输保险区域发展不平衡第30-33页
    3.6 本章小结第33-34页
第4章 我国货物运输保险需求影响因素模型构建第34-46页
    4.1 影响我国货物运输保险需求因素分析第34-39页
        4.1.1 经济因素第34-35页
        4.1.2 社会因素第35-36页
        4.1.3 政治因素第36-37页
        4.1.4 供给因素第37-39页
    4.2 我国货物运输保险需求影响因素变量选取第39-42页
        4.2.1 被解释变量第40页
        4.2.2 解释变量第40-42页
    4.3 我国货物运输保险需求影响因素模型设定第42-45页
        4.3.1 面板数据模型类型第42页
        4.3.2 面板数据模型建模步骤第42-44页
        4.3.3 我国货物运输保险需求影响因素面板模型第44-45页
    4.4 本章小节第45-46页
第5章 我国货物运输保险需求影响因素实证分析第46-65页
    5.1 数据来源和样本选取第46-47页
        5.1.1 数据来源第46页
        5.1.2 样本选取和区域界定第46-47页
    5.2 全国货物运输保险需求影响因素实证分析第47-51页
        5.2.1 全国面板数据的单位根检验第47-48页
        5.2.2 全国面板数据的协整检验第48-49页
        5.2.3 全国面板数据模型形式选择第49-50页
        5.2.4 全国面板数据模型的回归结果第50-51页
        5.2.5 全国面板数据回归结果的经济意义第51页
    5.3 区域货物运输保险需求影响因素实证分析第51-61页
        5.3.1 东部地区货物运输保险需求影响因素实证分析第51-55页
        5.3.2 中部地区货物运输保险需求影响因素实证分析第55-58页
        5.3.3 西部地区货物运输保险需求影响因素实证分析第58-61页
    5.4 全国与三个区域的回归结果对比分析及对策第61-64页
        5.4.1 全国与三个区域的回归结果对比分析第61-64页
        5.4.2 对策第64页
    5.5 本章小结第64-65页
第6章 结论与讨论第65-69页
    6.1 结论第65-66页
    6.2 建议第66-68页
    6.3 局限与展望第68-69页
参考文献第69-75页
附录 实证分析部分数据第75-81页
致谢第81-82页
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果第82页

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