海工结构物—滑靴承载力研究及结构优化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 主要研究目标 | 第11-12页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第12页 |
| 1.5 技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 有限元分析方法 | 第14-21页 |
| 2.1 有限元的发展 | 第14-15页 |
| 2.2 弹性分析的基本理论 | 第15-17页 |
| 2.2.1 弹性理论基本假定 | 第15-16页 |
| 2.2.2 弹性理论基本方程 | 第16-17页 |
| 2.3 有限元分析基本理论 | 第17-21页 |
| 2.3.1 有限元分析法的基本思想 | 第17页 |
| 2.3.2 有限元分析法的基本过程 | 第17-21页 |
| 第三章 变截面滑靴强度分析 | 第21-41页 |
| 3.1 结构破坏理论 | 第21-26页 |
| 3.1.1 结构破坏形式 | 第21-22页 |
| 3.1.2 材料破坏准则 | 第22-26页 |
| 3.2 变截面滑靴模型建立 | 第26-30页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第26-28页 |
| 3.2.2 有限元模型建立 | 第28-30页 |
| 3.3 变截面滑靴强度分析 | 第30-39页 |
| 3.3.1 建造过程滑靴强度分析 | 第30-32页 |
| 3.3.2 平稳装船过程滑靴强度分析 | 第32-35页 |
| 3.3.3 不平稳装船过程滑靴强度分析 | 第35-39页 |
| 3.4 小结 | 第39-41页 |
| 第四章 变截面滑靴试验验证 | 第41-50页 |
| 4.1 静态电阻应变仪 | 第41-44页 |
| 4.1.1 概述 | 第41页 |
| 4.1.2 电阻应变片 | 第41-42页 |
| 4.1.3 工作原理 | 第42-43页 |
| 4.1.4 系数修正 | 第43-44页 |
| 4.2 变截面滑靴试验验证 | 第44-50页 |
| 4.2.1 实验方法及步骤 | 第45-46页 |
| 4.2.2 试验结果整理与计算 | 第46-50页 |
| 第五章 变截面滑靴有限元优化设计 | 第50-76页 |
| 5.1 ANSYS优化简介 | 第50-57页 |
| 5.1.1 ANSYS的优化数学模型 | 第50-51页 |
| 5.1.2 ANSYS的优化相关概念 | 第51-52页 |
| 5.1.3 ANSYS的优化方法 | 第52-55页 |
| 5.1.4 ANSYS的优化步骤 | 第55-56页 |
| 5.1.5 ANSYS的优化收敛准则 | 第56-57页 |
| 5.2 优化设计结果 | 第57-75页 |
| 5.2.1 不同桩腿半径 | 第57-60页 |
| 5.2.2 不同桩腿壁厚 | 第60-63页 |
| 5.2.3 不同顶板厚度 | 第63-66页 |
| 5.2.4 第一腹板位置影响 | 第66-69页 |
| 5.2.5 第二腹板位置影响 | 第69-71页 |
| 5.2.6 中部平板位置影响 | 第71-74页 |
| 5.2.7 短腹板影响 | 第74-75页 |
| 5.3 小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
