| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 路面结构力学分析模型和参数 | 第17-25页 |
| 2.1 有限元基本理论 | 第17-18页 |
| 2.1.1 有限元概述 | 第17-18页 |
| 2.1.2 弹性薄板单元有限元分析理论 | 第18页 |
| 2.2 有限元分析模型 | 第18-25页 |
| 2.2.1 ABAQUS有限元模型单元 | 第18-20页 |
| 2.2.2 有限元结构模型及材料属性 | 第20-21页 |
| 2.2.3 层间相互作用分析 | 第21-22页 |
| 2.2.4 荷载分析与约束条件 | 第22-24页 |
| 2.2.5 模型网格划分 | 第24-25页 |
| 第3章 沥青隔离层对混凝土路面荷载应力和温度应力的影响 | 第25-44页 |
| 3.1 静力荷载应力分析 | 第25-34页 |
| 3.1.1 静力荷载应力分析原理 | 第25-26页 |
| 3.1.2 沥青隔离层厚度的影响分析 | 第26-30页 |
| 3.1.3 沥青隔离层模量的影响分析 | 第30-34页 |
| 3.2 温度应力分析 | 第34-40页 |
| 3.2.1 热力学基础简介 | 第34-36页 |
| 3.2.2 温度场模型及设计参数 | 第36页 |
| 3.2.3 不同沥青隔离层厚度的温度应力分析 | 第36-38页 |
| 3.2.4 不同沥青隔离层模量的温度应力分析 | 第38-40页 |
| 3.3 荷载与温度梯度耦合作用分析 | 第40-43页 |
| 3.3.1 不同沥青隔离层厚度的耦合应力分析 | 第40-41页 |
| 3.3.2 不同沥青隔离层模量的耦合应力分析 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 沥青隔离层对混凝土路面动力响应的影响分析 | 第44-55页 |
| 4.1 动力响应分析方法 | 第44-46页 |
| 4.1.1 线性动态分析基本原理 | 第44-45页 |
| 4.1.2 计算模型及方式 | 第45-46页 |
| 4.2 有无沥青隔离层对混凝土路面动力响应对比分析 | 第46-50页 |
| 4.3 混凝土路面动力响应特性的主要影响因素 | 第50-55页 |
| 4.3.1 不同移动速度对路面动力响应分析 | 第50-51页 |
| 4.3.2 不同沥青隔离层厚度对路面动力响应分析 | 第51-53页 |
| 4.3.3 不同沥青隔离层模量对路面动力响应分析 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |