| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究背景及其意义 | 第9-12页 |
| 1.2 风电齿轮箱研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 风电齿轮箱国内外整体研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 齿轮疲劳可靠度及寿命研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 含点蚀缺陷齿轮模型的发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究的主要内容与技术路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第14-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 斜齿轮模型 | 第18-25页 |
| 2.1 APDL简介与齿轮建模思路 | 第18-19页 |
| 2.2 理想齿轮理论模型 | 第19-20页 |
| 2.3 第三级斜齿轮建模 | 第20-22页 |
| 2.4 点蚀齿轮建模 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 齿轮疲劳寿命及可靠度理论 | 第25-34页 |
| 3.1 齿轮疲劳寿命的计算 | 第25-27页 |
| 3.1.1 概率密度函数推导 | 第26-27页 |
| 3.2 EM算法计算高斯混合模型 | 第27-29页 |
| 3.3 齿轮疲劳可靠度的理论 | 第29-33页 |
| 3.3.1 均值一次二阶矩法 | 第29-30页 |
| 3.3.2 改进一次二阶矩法 | 第30-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 齿轮强度分析及疲劳寿命 | 第34-45页 |
| 4.1 ANSYS Workbench简介 | 第34-35页 |
| 4.2 第三级理想齿轮动力学分析 | 第35-38页 |
| 4.2.1 定义接触对 | 第35-36页 |
| 4.2.2 网格划分 | 第36-37页 |
| 4.2.3 定义分析步 | 第37-38页 |
| 4.3 齿轮应力分析 | 第38-39页 |
| 4.4 实际载荷谱下应力幅值、均值与疲劳寿命的计算 | 第39-42页 |
| 4.5 疲劳寿命的名义应力法计算 | 第42-44页 |
| 4.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 点蚀对斜齿轮可靠度的影响 | 第45-56页 |
| 5.1 齿轮材料性质试验 | 第45-46页 |
| 5.2 含缺陷齿轮有限元模型 | 第46-47页 |
| 5.3 缺陷齿轮有限元分析 | 第47-50页 |
| 5.3.1 齿轮不同点蚀尺寸的仿真分析 | 第47-49页 |
| 5.3.2 齿轮不同点蚀数目的仿真分析 | 第49-50页 |
| 5.4 点蚀齿轮的概率密度函数 | 第50-52页 |
| 5.5 可靠度介绍与计算 | 第52-54页 |
| 5.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-57页 |
| 6.1 全文总结 | 第56页 |
| 6.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62页 |