广佛城镇空间网络的借用规模效应探索
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| 1.1 研究缘起 | 第14-17页 |
| 1.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第17页 |
| 1.2.2 方法意义 | 第17-18页 |
| 1.2.3 实践意义 | 第18页 |
| 1.3 研究目标及研究内容 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第19-21页 |
| 1.4 研究区域及数据 | 第21-22页 |
| 1.4.1 研究区域 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究数据 | 第22页 |
| 1.5 研究框架 | 第22-24页 |
| 1.6 研究方法 | 第24-25页 |
| 第二章 文献述评 | 第25-34页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 集聚规模与多中心文献评述 | 第25-28页 |
| 2.2.1 集聚规模 | 第25-26页 |
| 2.2.2 多中心结构 | 第26-28页 |
| 2.3 城市网络文献评述 | 第28-31页 |
| 2.3.1 功能网络联系 | 第28-29页 |
| 2.3.2 交通网络通达性 | 第29-31页 |
| 2.4 城市网络下的“借用规模”文献评述 | 第31-33页 |
| 2.4.1 网络外部性 | 第31-32页 |
| 2.4.2 借用规模 | 第32-33页 |
| 2.5 小结与讨论 | 第33-34页 |
| 第三章 借用规模的发生环境：广佛城镇空间结构演化 | 第34-60页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 城镇规模等级演化 | 第34-39页 |
| 3.2.1 城市规模基本分布 | 第34-36页 |
| 3.2.2 位序-规模分布 | 第36-39页 |
| 3.3 城镇职能类型演化 | 第39-54页 |
| 3.3.1 城镇职能的基本分类 | 第39-40页 |
| 3.3.2 城镇职能区位商分布 | 第40-44页 |
| 3.3.3 城镇产业竞争力分析 | 第44-54页 |
| 3.4 城镇空间关系演化 | 第54-57页 |
| 3.4.1 空间自相关检验模型 | 第54-55页 |
| 3.4.2 空间关系计量分析 | 第55-57页 |
| 3.5 小结与讨论 | 第57-60页 |
| 第四章 借用规模的作用过程：广佛城镇功能网络演化 | 第60-74页 |
| 4.1 引言 | 第60-61页 |
| 4.2 网络联系强度变化 | 第61-65页 |
| 4.2.1 联系强度分布的统计量 | 第61页 |
| 4.2.2 联系强度的分布特征 | 第61-65页 |
| 4.3 网络出入点度分布 | 第65-68页 |
| 4.3.1 点度分布的统计量 | 第65-66页 |
| 4.3.2 点度分布特征及对比 | 第66-68页 |
| 4.4 网络多中心性测度 | 第68-73页 |
| 4.4.1 平均联系强度 | 第68页 |
| 4.4.2 网络自容性 | 第68-69页 |
| 4.4.3 网络对称性 | 第69-70页 |
| 4.4.4 网络层级性 | 第70-71页 |
| 4.4.5 网络密度 | 第71页 |
| 4.4.6 网络效率 | 第71-72页 |
| 4.4.7 多中心性测度 | 第72-73页 |
| 4.5 小结与讨论 | 第73-74页 |
| 第五章 借用规模的容纳条件：广佛城镇交通网络演化 | 第74-92页 |
| 5.1 引言 | 第74页 |
| 5.2 研究数据与方法 | 第74-78页 |
| 5.2.1 研究数据 | 第74-76页 |
| 5.2.2 研究方法 | 第76-78页 |
| 5.3 交通网络格局演变 | 第78-81页 |
| 5.3.1 交通等时圈分布 | 第78-79页 |
| 5.3.2 交通网络格局演变 | 第79-81页 |
| 5.4 广佛交通网络通达性 | 第81-88页 |
| 5.4.1 道路空间整体分布 | 第82-85页 |
| 5.4.2 公共交通服务水平 | 第85-87页 |
| 5.4.3 综合交通可达性 | 第87-88页 |
| 5.5 省域交通网络通达性 | 第88-89页 |
| 5.6 全国交通网络通达性 | 第89-90页 |
| 5.7 小结与讨论 | 第90-92页 |
| 第六章 广佛城镇空间网络的借用规模效应分析 | 第92-111页 |
| 6.1 引言 | 第92页 |
| 6.2 研究数据 | 第92-95页 |
| 6.2.1 规模要素 | 第92-93页 |
| 6.2.2 网络联系 | 第93页 |
| 6.2.3 资源要素 | 第93-95页 |
| 6.3 研究模型与变量说明 | 第95-98页 |
| 6.3.1 模型设定 | 第95-96页 |
| 6.3.2 变量说明 | 第96-98页 |
| 6.4 实证结果分析 | 第98-109页 |
| 6.4.1 企业规模 | 第98-101页 |
| 6.4.2 企业联系 | 第101-109页 |
| 6.5 小结与讨论 | 第109-111页 |
| 第七章 城市网络下的借用规模作用机制探讨 | 第111-120页 |
| 7.1 引言 | 第111-112页 |
| 7.2 地方化要素 | 第112-115页 |
| 7.2.1 城市规模 | 第112-113页 |
| 7.2.2 资源禀赋 | 第113-115页 |
| 7.2.3 公共服务设施 | 第115页 |
| 7.3 城市网络联系 | 第115-117页 |
| 7.3.1 交通网络通达性 | 第116页 |
| 7.3.2 功能网络连通性 | 第116-117页 |
| 7.4 特殊政策事件 | 第117-119页 |
| 7.4.1 特殊发展政策 | 第118页 |
| 7.4.2 重大事件项目 | 第118-119页 |
| 7.5 小结与讨论 | 第119-120页 |
| 第八章 研究结论与展望 | 第120-129页 |
| 8.1 引言 | 第120-121页 |
| 8.2 主要研究结论 | 第121-124页 |
| 8.3 规划反思与建议 | 第124-127页 |
| 8.3.1 规划反思 | 第124-125页 |
| 8.3.2 规划建议 | 第125-127页 |
| 8.4 研究不足与展望 | 第127-129页 |
| 8.4.1 研究不足 | 第127-128页 |
| 8.4.2 研究展望 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-142页 |
| 附录 | 第142-148页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第148-150页 |
| 致谢 | 第150-151页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第151页 |
