| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 硏究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 钢结构耐久性研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 既有钢结构腐蚀行为研究 | 第12页 |
| 1.2.2 钢结构锈蚀后材料性能退化规律研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 锈蚀构件承载性能退化研究现状 | 第13页 |
| 1.2.4 既有钢结构可靠性分析方法研究 | 第13页 |
| 1.2.5 既有锈蚀钢结构安全评估研究 | 第13-14页 |
| 1.3 抗震设计方法的发展与现状 | 第14-15页 |
| 1.3.1 基于承载力的抗震设计方法 | 第14页 |
| 1.3.2 基于位移的抗震设计方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 基于能量的抗震设计方法 | 第15页 |
| 1.3.4 基于性能的抗震设计方法 | 第15页 |
| 1.3.5 基于损伤的抗震设计方法 | 第15页 |
| 1.4 结构地震易损性研究现状 | 第15-19页 |
| 1.4.1 地震易损性的分析方法 | 第15-18页 |
| 1.4.2 地震易损性中的不确定性分析 | 第18-19页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2 近海大气环境钢框架锈蚀节点试验研究 | 第21-46页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 钢材耐锈蚀性能的评定方法 | 第21-23页 |
| 2.2.1 大气锈蚀环境分类 | 第22页 |
| 2.2.2 建筑钢材在大气环境中的锈蚀速率 | 第22页 |
| 2.2.3 钢材防腐涂层失效过程 | 第22-23页 |
| 2.3 试验方案 | 第23-26页 |
| 2.4 钢材材性锈蚀试验 | 第26-29页 |
| 2.5 钢框架节点拟静力试验 | 第29-37页 |
| 2.5.1 试件量测 | 第31-32页 |
| 2.5.2 试验现象及破坏形态 | 第32-37页 |
| 2.6 试验结果 | 第37-45页 |
| 2.6.1 承载力退化分析 | 第37-39页 |
| 2.6.2 滞回曲线和耗能能力 | 第39-42页 |
| 2.6.3 骨架曲线 | 第42-43页 |
| 2.6.4 承载力与变形能力 | 第43页 |
| 2.6.5 试件刚度退化分析 | 第43-45页 |
| 2.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 3 锈蚀钢框架节点损伤分析 | 第46-57页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 节点损伤模型 | 第46-56页 |
| 3.2.1 损伤指数的定义及参数 | 第46页 |
| 3.2.2 损伤研究的三个层次 | 第46-47页 |
| 3.2.3 已有的损伤模型 | 第47-50页 |
| 3.2.4 本文所提出的损伤模型 | 第50-53页 |
| 3.2.5 考虑锈蚀的钢构件时变损伤模型 | 第53-56页 |
| 3.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 4 基于性能的钢框架结构地震易损性分析 | 第57-80页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 结构分析模型 | 第57-59页 |
| 4.2.1 随机IDA分析方法 | 第57页 |
| 4.2.2 地震动记录的选取 | 第57-59页 |
| 4.2.3 结构参数的随机性 | 第59页 |
| 4.3 结构分析模型 | 第59-60页 |
| 4.4 有限元模型 | 第60-61页 |
| 4.5 IDA结构响应分析 | 第61-72页 |
| 4.5.1 地震动输入参数 | 第61页 |
| 4.5.2 结构反应参数 | 第61-68页 |
| 4.5.3 结构反应分析 | 第68-72页 |
| 4.6 地震需求模型 | 第72-74页 |
| 4.7 抗震能力分析 | 第74-76页 |
| 4.7.1 破坏状态与极限状态 | 第74页 |
| 4.7.2 破坏状态的划分 | 第74-76页 |
| 4.8 易损性分析 | 第76-77页 |
| 4.8.1 地震易损性模型 | 第76-77页 |
| 4.8.2 基于损伤指标的结构地震易损性评估方法步骤 | 第77页 |
| 4.9 基于不同损伤指标的结构易损性分析 | 第77-79页 |
| 4.10本章小结 | 第79-80页 |
| 5 城市多龄期建筑地震易损性分析 | 第80-90页 |
| 5.1 引言 | 第80页 |
| 5.2 考虑时变的随机IDA分析 | 第80-82页 |
| 5.2.1 钢材本构考虑锈蚀影响的性能劣化 | 第80-81页 |
| 5.2.2 钢构件考虑锈蚀影响的耗能能力劣化 | 第81页 |
| 5.2.3 结构多龄期易损性模型 | 第81-82页 |
| 5.3 结构多龄期易损性分析 | 第82-88页 |
| 5.3.1 基于最大层间位移角（?D ） | 第82-84页 |
| 5.3.2 基于构件的结构整体损伤指标（LD ） | 第84-86页 |
| 5.3.3 基于整体结构的损伤指标（GD ） | 第86-88页 |
| 5.4 结论 | 第88-90页 |
| 6 基于改进框架节点的结构抗震性能研究 | 第90-113页 |
| 6.1 引言 | 第90页 |
| 6.2 已有改进节点形式 | 第90-93页 |
| 6.2.1 削弱型节点 | 第91页 |
| 6.2.2 加强型节点 | 第91-93页 |
| 6.3 改进节点研究意义 | 第93-94页 |
| 6.4 模型设计 | 第94-100页 |
| 6.4.1 模型试件尺寸确定 | 第94-95页 |
| 6.4.2 试件加载 | 第95-96页 |
| 6.4.3 试验现象： | 第96-100页 |
| 6.5 试验结果分析 | 第100-106页 |
| 6.5.1 滞回曲线 | 第100-103页 |
| 6.5.2 骨架曲线 | 第103-104页 |
| 6.5.3 刚度退化 | 第104-105页 |
| 6.5.4 承载能力和延性系数 | 第105页 |
| 6.5.5 耗能能力 | 第105-106页 |
| 6.6 结构易损性分析 | 第106-111页 |
| 6.6.1 采用等强节点的钢框架结构整体损伤指标 | 第106-108页 |
| 6.6.2 结构地震易损性分析 | 第108页 |
| 6.6.3 等强节点与普通节点钢框架的易损性对比 | 第108-111页 |
| 6.7 本章小结 | 第111-113页 |
| 7 结论 | 第113-117页 |
| 7.1 主要结论 | 第113-114页 |
| 7.2 创新点 | 第114页 |
| 7.3 研究展望 | 第114-117页 |
| 参考文献 | 第117-133页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其他成果 | 第133-135页 |
| 致谢 | 第135页 |