| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第7-10页 |
| 1.1.1 深空通信的特点 | 第7页 |
| 1.1.2 文件传输协议研究的难点 | 第7-10页 |
| 1.2 研究背景的介绍 | 第10-15页 |
| 1.2.1 CFDP 与 Ka 波段简介及国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 CFDP 与 TCP/IP 比较 | 第11-13页 |
| 1.2.3 DTN 简介 | 第13-15页 |
| 1.3 课题的研究目的和意义 | 第15页 |
| 1.4 本文的结构及创新 | 第15-17页 |
| 第2章 基于 Ka 波段延迟型 CFDP 模型及分析 | 第17-27页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 KA 波段信道建模 | 第18-20页 |
| 2.2.1 Ka 波段信道特点 | 第18-19页 |
| 2.2.2 吉尔伯特信道模型 | 第19-20页 |
| 2.3 延迟型 CFDP 模型分析 | 第20-26页 |
| 2.3.1 延迟型 CFDP 机理分析 | 第20-24页 |
| 2.3.2 CFDP 在吉尔伯特信道和 AWGN 的仿真比较 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于状态预测的 CFDP 优化算法 | 第27-36页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 天气状态预测算法 | 第27-30页 |
| 3.2.1 状态预测模型 | 第27-29页 |
| 3.2.2 误差分析 | 第29-30页 |
| 3.2.3 预测算法的实现 | 第30页 |
| 3.3 选择等待 CFDP 的设计 | 第30-33页 |
| 3.3.1 选择等待 CFDP 机制 | 第30-31页 |
| 3.3.2 模型理论分析 | 第31-33页 |
| 3.4 仿真实验 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 LTP 状态转换分析及定时器模型 | 第36-49页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 LTP 传输机制 | 第36-38页 |
| 4.3 LTP 状态转换分析 | 第38-42页 |
| 4.3.1 LTP 发送端状态转换分析 | 第38-40页 |
| 4.3.2 LTP 接收端状态转换分析 | 第40-42页 |
| 4.4 LTP 定时器建模 | 第42-46页 |
| 4.4.1 LTP 定时器的作用及类型 | 第42页 |
| 4.4.2 CP 定时器的建模 | 第42-45页 |
| 4.4.3 CP 定时器及 RS 定时器设置的讨论 | 第45-46页 |
| 4.5 仿真实验 | 第46-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
