| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景及现状 | 第11-14页 |
| 1.1.1 机网扭振相互作用的研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 机网扭振相互作用的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2 系统大扰动引起轴系扭振疲劳的研究意义 | 第14-16页 |
| 1.3 汽轮发电机组轴系扭振设计准则 | 第16-19页 |
| 1.3.1 轴系扭振自然频率的设计准则 | 第16-17页 |
| 1.3.2 严重扰动对轴系影响的允许标准 | 第17-18页 |
| 1.3.3 特殊扰动分析 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 WINDOWS版本机网相互作用数字仿真程序的开发及应用 | 第21-53页 |
| 2.1 机网相互作用数字仿真程序MANDISP程序 | 第21-30页 |
| 2.1.1 MANDISP程序功能 | 第21-22页 |
| 2.1.2 MANDISP元件模型 | 第22-24页 |
| 2.1.3 MANDISP主要应用 | 第24-25页 |
| 2.1.4 疲劳分析子程序原理 | 第25-30页 |
| 2.2 MANDISP WINDOWS版本程序开发 | 第30-38页 |
| 2.2.1 Windows版本程序的功能要求及技术分析 | 第30-31页 |
| 2.2.2 MANDISP在WINDOWS环境下的编译 | 第31-37页 |
| 2.2.3 MANDISP 2007的界面开发 | 第37-38页 |
| 2.3 MANDISP2007开发的关键技术分析 | 第38-43页 |
| 2.3.1 VC与FORTRAN混合编程技术 | 第38-41页 |
| 2.3.2 VC与MATCOM混合编程技术 | 第41-43页 |
| 2.4 MANDISP2007主要功能 | 第43-44页 |
| 2.5 东方600MW空冷汽轮发电机组机网扭振研究 | 第44-52页 |
| 2.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 典型电力系统扰动下的电磁转矩分析 | 第53-73页 |
| 3.1 前言 | 第53-57页 |
| 3.2 同步电机三相短路 | 第57-66页 |
| 3.2.1 同步电机三相短路电磁转矩计算 | 第57-65页 |
| 3.2.2 结果分析 | 第65-66页 |
| 3.3 同步电机误同期并列 | 第66-72页 |
| 3.3.1 同步电机误同期并列电磁转矩计算 | 第66-70页 |
| 3.3.2 结果分析 | 第70-72页 |
| 3.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第四章 基于EMTDC的串补输电系统轴系扭振疲劳损耗研究 | 第73-94页 |
| 4.1 前言 | 第73-74页 |
| 4.2 串补输电系统原理 | 第74-75页 |
| 4.3 基于EMTDC的串补输电系统故障仿真研究 | 第75-90页 |
| 4.3.1 电磁暂态程序PSCAD/EMTDC | 第75-76页 |
| 4.3.2 轴系扭振运动方程及模态转换 | 第76-81页 |
| 4.3.3 在PSCAD/EMTDC中定制轴系扭振模态降阶模型 | 第81-90页 |
| 4.3.4 在PSCAD/EMTDC中定制串补输电系统模型 | 第90页 |
| 4.4 仿真结果与疲劳分析 | 第90-93页 |
| 4.4.1 系统条件 | 第90-92页 |
| 4.4.2 暂态仿真结果 | 第92-93页 |
| 4.4.3 疲劳分析结果 | 第93页 |
| 4.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 结论 | 第94-96页 |
| 5.1 主要结论 | 第94页 |
| 5.2 研究展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第100页 |
