| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外城市轨道交通运营风险评估研究现状及发展动态 | 第9-11页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 2 城市轨道交通运营人为、环境因素事故分析 | 第15-48页 |
| 2.1 运营事故分析 | 第15-16页 |
| 2.2 人为因素风险源数据库 | 第16-18页 |
| 2.2.1 人为因素分析 | 第16-17页 |
| 2.2.2 人因事故风险源数据表 | 第17-18页 |
| 2.3 环境因素风险源数据表 | 第18-19页 |
| 2.3.1 环境因素 | 第18页 |
| 2.3.2 环境因素导致事故风险源数据表 | 第18-19页 |
| 2.4 建立基于Bow-Tie的人为、环境因素风险链 | 第19-47页 |
| 2.4.1 Bow-Tie方法简介 | 第19-20页 |
| 2.4.2 城市轨道交通单线运营人为、环境因素风险链概念模型 | 第20页 |
| 2.4.3 乘务员因素风险链 | 第20-32页 |
| 2.4.4 乘客因素风险链 | 第32-40页 |
| 2.4.5 综控员因素风险链 | 第40-41页 |
| 2.4.6 环境因素风险链 | 第41-47页 |
| 2.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 3 调查问卷信度检验 | 第48-50页 |
| 4 模糊Bow-Tie分析法定量分析风险链 | 第50-59页 |
| 4.1 模糊数简介 | 第50-52页 |
| 4.1.1 模糊数的基本概念 | 第50-51页 |
| 4.1.2 三角模糊数的解模糊化 | 第51-52页 |
| 4.2 模糊Bow-Tie定量计算 | 第52-53页 |
| 4.2.1 事故树的定量计算 | 第52-53页 |
| 4.2.2 事件树的定量计算 | 第53页 |
| 4.3 风险事件排序验证 | 第53-57页 |
| 4.3.1 主要结果风险事件排序 | 第53-55页 |
| 4.3.2 风险事件排序的验证 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 5 贝叶斯网络计算 | 第59-67页 |
| 5.1 贝叶斯网络简介 | 第59页 |
| 5.2 模糊BT向贝叶斯网络的转换 | 第59-61页 |
| 5.2.1 网络拓扑结构的转换 | 第59-60页 |
| 5.2.2 条件可能性值的转换 | 第60-61页 |
| 5.2.2.1 事故树向贝叶斯网络的转换 | 第60-61页 |
| 5.2.2.2 事件树向贝叶斯网络的转换 | 第61页 |
| 5.3 贝叶斯网络对事件的分析 | 第61-65页 |
| 5.4 模糊BT与贝叶斯网络计算结果比较 | 第65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 6 模糊因果图计算 | 第67-72页 |
| 6.1 模糊因果图计算方法简介 | 第67-69页 |
| 6.2 模糊因果图计算 | 第69-70页 |
| 6.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 7 风险链结果分析 | 第72-86页 |
| 7.1 分析不同初始事件对结果事件的动态变化影响 | 第72-76页 |
| 7.1.1 某工作日内客流量的动态变化对风险发生动态变化影响 | 第72-74页 |
| 7.1.2 某工作日内乘务员注意力动态变化对风险发生动态变化影响 | 第74-76页 |
| 7.2 风险链贝叶斯网络后验概率分析 | 第76-84页 |
| 7.2.1 列车冒进禁行信号 | 第77页 |
| 7.2.2 乘客坠轨 | 第77-80页 |
| 7.2.3 乘客物品坠轨 | 第80-82页 |
| 7.2.4 综控员错误办理闭塞 | 第82-83页 |
| 7.2.5 列车车门夹人 | 第83-84页 |
| 7.3 本章小结 | 第84-86页 |
| 8 结论与展望 | 第86-88页 |
| 8.1 本文所做的工作 | 第86页 |
| 8.2 本文的主要结论 | 第86-87页 |
| 8.3 本文的不足之处及后续工作 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录A 风险链各个事件发生的可能性值大小以及顶级事件发生时后续事件发生可能性大小 | 第91-99页 |
| 附录B 轨道交通运营主要事故风险调查问卷 | 第99-118页 |
| 附录C 2015年7月某工作日30min全票种进出站量统计表(上下行) | 第118-122页 |
| 附录D 各站面积 | 第122-123页 |
| 附录E 模糊因果图与后果事件排序调查问卷 | 第123-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第126页 |
| 在校期间参与的科研项目 | 第126页 |
| 在校期间发表论文 | 第126页 |
| 在校期间获得奖励 | 第126页 |
