| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究课题的提出及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-12页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 潼西高速公路旧路基路面稳定性调查与强度衰减分析 | 第14-47页 |
| 2.1 潼西高速公路改扩建工程概况 | 第14-16页 |
| 2.1.1 气象水文 | 第15页 |
| 2.1.2 地形地貌 | 第15页 |
| 2.1.3 水文地质 | 第15-16页 |
| 2.2 潼西高速公路旧路面稳定性调查 | 第16-28页 |
| 2.2.1 旧路面结构调查 | 第16页 |
| 2.2.2 旧路面破损状况调查 | 第16-19页 |
| 2.2.3 原路面钻芯取样测试结果及评价 | 第19-24页 |
| 2.2.4 潼西高速公路旧路面强度调查 | 第24-28页 |
| 2.3 潼西高速公路旧路基稳定性调查 | 第28-35页 |
| 2.3.1 潼西高速公路原路基可拓评价 | 第28-32页 |
| 2.3.2 潼西公路湿软地基路堤稳定性状况评价 | 第32-35页 |
| 2.4 RCQI 评价体系 | 第35-41页 |
| 2.4.1 潼西高速公路原路况评价 | 第36-39页 |
| 2.4.2 改进的 RCQI 评价体系 | 第39-40页 |
| 2.4.3 检测结果与评价体系 RCQI 结果对比 | 第40-41页 |
| 2.5 潼西高速公路旧路基路面综合强度衰减机理分析 | 第41-47页 |
| 第三章 潼西高速公路旧路基整治利用试验结果及分析 | 第47-52页 |
| 3.1 室内试验结果及分析 | 第47-49页 |
| 3.1.1 物理力学性质试验 | 第47页 |
| 3.1.2 CBR 试验 | 第47-49页 |
| 3.2 现场试验段概况 | 第49页 |
| 3.3 现场试验结果及分析 | 第49-52页 |
| 3.3.1 试验及检测内容 | 第49-50页 |
| 3.3.2 弯沉检测 | 第50页 |
| 3.3.3 现场 CBR 试验 | 第50-51页 |
| 3.3.4 压实度检测 | 第51-52页 |
| 第四章 潼西高速公路旧路面整治试验结果及分析 | 第52-68页 |
| 4.1 室内试验结果及分析 | 第52-63页 |
| 4.1.1 沥青发泡试验 | 第52-55页 |
| 4.1.2 RAP 掺量对再生混合料力学性质的影响 | 第55-56页 |
| 4.1.3 RAP 掺量对再生混合料温度稳定性的影响 | 第56-57页 |
| 4.1.4 水泥掺量对再生混合料力学性质的影响 | 第57-59页 |
| 4.1.5 水泥掺量对再生混合料温度稳定性的影响 | 第59-60页 |
| 4.1.6 基层无侧限抗压强度试验 | 第60-63页 |
| 4.2 试验段概况及测试方案 | 第63-65页 |
| 4.3 试验段试验结果及分析 | 第65-68页 |
| 第五章 潼西高速公路旧路基路面施工技术及质量控制措施 | 第68-81页 |
| 5.1 施工前的准备 | 第68-69页 |
| 5.2 改扩建工程旧路基路面病害整治及利用技术 | 第69-72页 |
| 5.3 不同改扩建断面型式路段旧路基路面整治利用方案 | 第72-79页 |
| 5.3.1 旧路基路面改扩建对策 | 第72-74页 |
| 5.3.2 不同路段路基的整治利用方案 | 第74-75页 |
| 5.3.3 不同路段路面的整治利用方案 | 第75-78页 |
| 5.3.4 路面不同拼接层位及拼接方向的施工技术要求 | 第78-79页 |
| 5.4 施工注意事项 | 第79-81页 |
| 第六章 主要结论及建议 | 第81-83页 |
| 6.1 主要结论 | 第81页 |
| 6.2 建议 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
