| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 概述 | 第9页 |
| 1.2 双曲拱桥的主要构造和受力特点 | 第9-11页 |
| 1.2.1 双曲拱桥的上部主要构造 | 第9-10页 |
| 1.2.2 双曲拱桥的受力特点 | 第10-11页 |
| 1.3 双曲拱桥拆除方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 塌落法 | 第11-12页 |
| 1.3.2 吊除法 | 第12-13页 |
| 1.4 双曲拱桥拆除安全控制现状 | 第13页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 1.5.1 拆除施工方案制定及优化 | 第13页 |
| 1.5.2 安全控制体系建立 | 第13-14页 |
| 1.5.3 拆除施工控制仿真计算及稳定性分析 | 第14页 |
| 1.5.4 拆除现场安全控制 | 第14-15页 |
| 第二章 依托工程概况及检测评定 | 第15-21页 |
| 2.1 依托工程概况 | 第15-16页 |
| 2.1.1 设计要点 | 第15-16页 |
| 2.1.2 工程条件 | 第16页 |
| 2.2 检测评定 | 第16-20页 |
| 2.2.1 检查的目的 | 第16页 |
| 2.2.2 检查内容及方法 | 第16-19页 |
| 2.2.3 桥梁技术状况评定 | 第19-20页 |
| 2.3 评定结论及建议 | 第20-21页 |
| 2.3.1 评定结论 | 第20页 |
| 2.3.2 建议 | 第20-21页 |
| 第三章 双曲拱桥拆除施工方案 | 第21-31页 |
| 3.0 双曲拱桥拆除原则 | 第21页 |
| 3.1 双曲拱桥拆除顺序 | 第21页 |
| 3.2 双曲拱桥拆除建议 | 第21-23页 |
| 3.3 拆除方案选取 | 第23-27页 |
| 3.3.1 可行性研究 | 第23-24页 |
| 3.3.2 依托工程拱上建筑最优拆除方案 | 第24-27页 |
| 3.4 矿山大桥拆除施工方案 | 第27-31页 |
| 3.4.1 拟投入的拆除主要机具设备 | 第27页 |
| 3.4.2 人员投入 | 第27-28页 |
| 3.4.3 拆除顺序 | 第28页 |
| 3.4.4 各构件拆除方法 | 第28-29页 |
| 3.4.5 拆除善后工作 | 第29-31页 |
| 第四章 双曲拱桥拆除施工安全控制主要内容及控制体系 | 第31-35页 |
| 4.1 拆除施工安全控制内容 | 第31-32页 |
| 4.1.1 变形控制 | 第31页 |
| 4.1.2 应力监控 | 第31-32页 |
| 4.1.3 裂缝监控 | 第32页 |
| 4.2 安全施工管理体系建立 | 第32-35页 |
| 4.2.1 施工前安全控制 | 第32-33页 |
| 4.2.2 施工过程安全控制 | 第33页 |
| 4.2.3 施工后安全控制 | 第33-34页 |
| 4.2.4 施工应急措施 | 第34-35页 |
| 第五章 依托工程仿真计算及稳定性分析 | 第35-47页 |
| 5.1 矿山大桥仿真计算 | 第35-42页 |
| 5.1.1 桥梁施工过程模拟分析方法 | 第35-36页 |
| 5.1.2 控制计算模型的建立 | 第36-40页 |
| 5.1.3 最优控制理论的采用 | 第40页 |
| 5.1.4 计算数据 | 第40-42页 |
| 5.2 拆除的稳定性分析 | 第42-47页 |
| 5.2.1 基本理论 | 第42-43页 |
| 5.2.2 工程应用 | 第43-46页 |
| 5.2.3 分析结论 | 第46-47页 |
| 第六章 拆除施工现场监控 | 第47-63页 |
| 6.1 施工现场监测系统建立 | 第47-49页 |
| 6.2 监控设备仪器 | 第49-51页 |
| 6.3 监控过程 | 第51-53页 |
| 6.3.1 监控测量频率 | 第51页 |
| 6.3.2 拆除过程 | 第51-53页 |
| 6.4 结果分析及结论 | 第53-63页 |
| 6.4.1 矿山大桥测量结果分析 | 第53-61页 |
| 6.4.2 数据分析及结论 | 第61-63页 |
| 结论及展望 | 第63-65页 |
| 结论 | 第63页 |
| 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |