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特长公路隧道平导式通风技术应用及研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 课题来源及研究意义第9-10页
    1.2 国内外发展现状第10-11页
    1.3 研究的主要内容第11-12页
    1.4 本章小结第12-13页
第二章 公路隧道通风系统第13-23页
    2.1 隧道通风网络理论第13-17页
        2.1.1 通风网络的基本原理第13-15页
        2.1.2 风流流动的基本规律第15-16页
        2.1.3 简单风网中风流各参数的关系第16-17页
    2.2 通风计算的基本假定第17页
    2.3 需风量计算第17-20页
        2.3.1 稀释 CO 所需的需风量第18页
        2.3.2 稀释烟雾所需的需风量第18-19页
        2.3.3 稀释异味所需的需风量第19页
        2.3.4 设计需风量第19-20页
    2.4 基本作用力计算第20-22页
        2.4.1 自然通风力第20页
        2.4.2 交通通风力第20-21页
        2.4.3 隧道通风阻力第21-22页
    2.5 本章小结第22-23页
第三章 公路隧道平导式通风系统第23-28页
    3.1 平导式通风系统基本原理第23页
    3.2 平导式通风系统主要特点及优点第23-24页
    3.3 平导式通风系统的通风方案第24-27页
        3.3.1 平导送风型半横向式通风第24-25页
        3.3.2 平导送风型分一段式通风第25页
        3.3.3 平导送风型分三段式通风第25-26页
        3.3.4 平导排风型半横向式通风第26-27页
    3.4 本章小结第27-28页
第四章 公路隧道平导式通风技术应用第28-47页
    4.1 项目背景第28页
    4.2 隧道通风基本计算第28-35页
        4.2.1 主要参数设计第28-31页
        4.2.2 设计需风量第31-34页
        4.2.3 主风机全风压计算第34-35页
    4.3 通风方案分析计算第35-43页
        4.3.1 平导送风型半横向式通风第35-38页
        4.3.2 平导送风型分一段式通风第38-39页
        4.3.3 平导送风型分三段式通风第39-40页
        4.3.5 平导排风型半横向式通风第40-43页
        4.3.6 通风运营节能比较第43页
    4.4 通风效果的比较第43-45页
        4.4.1 送风型半横向式通风与排风型半横向式通风的对比第43-44页
        4.4.2 半横向式通风与分一段式通风的对比第44页
        4.4.3 分一段式通风与分三段式通风的对比第44-45页
    4.5 疏散效果比较第45页
        4.5.1 送风型半横向式通风、送风型分一段式通风的对比第45页
        4.5.2 送风型分一段式通风和送风型分三段式通风的对比第45页
        4.5.3 平导送风型与平导排风型的对比第45页
    4.6 通风方案综合优选比较第45-46页
    4.7 本章小结第46-47页
第五章 公路隧道人员安全疏散研究第47-63页
    5.1 单洞双向隧道火灾与双洞单向隧道火灾区别第47-48页
        5.1.1 火灾救援、疏散方式上的区别第47-48页
        5.1.2 火灾的影响程度上的区别第48页
    5.2 隧道安全疏散设计第48-49页
        5.2.1 隧道安全疏散设计准则第48页
        5.2.2 隧道安全疏散设计路线第48-49页
    5.3 隧道安全疏散评价第49-54页
        5.3.1 可用安全疏散时间 ASET第51-53页
        5.3.2 必需安全疏散时间 RSET第53-54页
    5.4 人员疏散运动时间第54-56页
        5.4.1 人员密度第54页
        5.4.2 人员移动速度第54-55页
        5.4.3 人员特性第55页
        5.4.4 横通道的疏散能力第55-56页
    5.5 天山隧道人员疏散研究第56-62页
        5.5.1 疏散仿真模型第56-57页
        5.5.2 天山隧道人员疏散结果第57-62页
    5.6 本章小结第62-63页
结论与展望第63-64页
参考文献第64-66页
攻读硕士学位期间公开发表的论文第66-67页
致谢第67页

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