铁路债务问题比较研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 2 国内外研究综述 | 第13-16页 |
| 2.1 公共产品理论 | 第13页 |
| 2.2 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 2.3 国内研究综述 | 第14-16页 |
| 3 我国铁路债务情况介绍 | 第16-24页 |
| 3.1 我国铁路债务问题概况 | 第16-19页 |
| 3.2 我国铁路债务的特点 | 第19-21页 |
| 3.2.1 负债比率不断上升 | 第19页 |
| 3.2.2 还债压力不断增加 | 第19-20页 |
| 3.2.3 债务结构不合理 | 第20页 |
| 3.2.4 债务主体不清 | 第20-21页 |
| 3.3 我国铁路债务情况 | 第21-24页 |
| 4 国外解决铁路债务问题的经验比较 | 第24-40页 |
| 4.1 国外解决铁路债务问题的主要模式 | 第24-33页 |
| 4.1.1 欧洲模式 | 第24-29页 |
| 4.1.2 北美模式 | 第29-30页 |
| 4.1.3 日本模式 | 第30-32页 |
| 4.1.4 俄罗斯模式 | 第32-33页 |
| 4.2 各国政府处理铁路债务问题的做法 | 第33-40页 |
| 4.2.1 处理铁路历史债务的方法对比 | 第33-34页 |
| 4.2.2 对路网建设的投资对比 | 第34-36页 |
| 4.2.3 对铁路运营的补贴对比 | 第36-37页 |
| 4.2.4 对铁路运价政策对比 | 第37-38页 |
| 4.2.5 其他支持政策的对比 | 第38-40页 |
| 5 国外铁路债务处理经验对我国的启示 | 第40-45页 |
| 5.1 发挥国家政府职能 | 第40-41页 |
| 5.2 完善现有管理体制 | 第41页 |
| 5.3 调整铁路的资本结构与责权利关系 | 第41-42页 |
| 5.4 放宽政策吸引社会资本 | 第42-44页 |
| 5.5 加强同资产管理公司合作 | 第44-45页 |
| 6 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 学位论文数据集 | 第50页 |
