大型风力发电机组功率与载荷协同控制的优化方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 风电技术研究背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 风力发电技术研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内风力发电发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外风力发电发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 风力发电机组功率与载荷控制发展现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 风力发电机组功率优化控制发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 风力发电机组叶片气动载荷控制研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 变桨距风电系统的组成和基本原理 | 第17-30页 |
| 2.1 风能转换基本原理 | 第17-22页 |
| 2.1.1 动能定理的能量等效 | 第17-18页 |
| 2.1.2 轴动量理论 | 第18-21页 |
| 2.1.3 动量叶素理论 | 第21-22页 |
| 2.2 风力发电系统 | 第22-28页 |
| 2.2.1 双馈感应风力发电机组介绍 | 第23页 |
| 2.2.2 双馈风力发电机组的基本原理 | 第23-26页 |
| 2.2.3 双馈风力发电机组模型构建 | 第26-28页 |
| 2.3 风能转换系统的构成 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 风力发电机组叶片载荷及控制 | 第30-41页 |
| 3.1 叶片机械载荷 | 第31页 |
| 3.1.1 叶片疲劳载荷 | 第31页 |
| 3.1.2 叶片极限载荷 | 第31页 |
| 3.2 叶片空气动力载荷 | 第31-32页 |
| 3.3 叶片空气动载荷分析及计算 | 第32-37页 |
| 3.3.1 空气动力载荷的分析 | 第32-33页 |
| 3.3.2 空气动力载荷计算步骤 | 第33-37页 |
| 3.4 叶片气动载荷控制 | 第37-40页 |
| 3.4.1 变桨距控制 | 第37-38页 |
| 3.4.2 统一变桨距控制策略 | 第38页 |
| 3.4.3 独立变桨控制策略 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 Ⅱ区功率与叶片载荷协同控制 | 第41-49页 |
| 4.1 风力发电机组功率控制方法 | 第41-44页 |
| 4.1.1 最大风能捕获控制策略 | 第41-42页 |
| 4.1.2 风力发电机组的功率控制过程 | 第42-44页 |
| 4.2 叶片气动载荷控制方法 | 第44-46页 |
| 4.2.1 叶片气动载荷控制方法分类 | 第44-45页 |
| 4.2.2 基于变桨距气动载荷控制策略 | 第45-46页 |
| 4.3 功率与叶片气动载荷的协同控制策略 | 第46-48页 |
| 4.3.1 传统的变速变桨控制策略 | 第46-47页 |
| 4.3.2 改进的控制策略 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 功率与载荷协同控制模型和仿真分析 | 第49-61页 |
| 5.1 风功率模型及其仿真 | 第49-53页 |
| 5.1.1 风速模型及其仿真 | 第49-51页 |
| 5.1.2 风能利用系数模型及其仿真 | 第51-52页 |
| 5.1.3 异步电机模型及仿真 | 第52-53页 |
| 5.2 变桨距模型及其仿真 | 第53-56页 |
| 5.3 功率与载荷协同控制模型及其仿真 | 第56-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 在学研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
