首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道结构理论论文

薛城隧道围岩大变形机理与控制研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-12页
    1.1 研究背景与意义第8-9页
    1.2 隧道软弱围岩大变形研究现状第9-11页
    1.3 本文研究主要目标与内容第11-12页
        1.3.1 本文主要研究内容第11页
        1.3.2 本文主要研究技术路线第11-12页
2 隧道围岩大变形机理研究第12-24页
    2.1 国内外软弱围岩隧道大变形实例第12-13页
    2.2 软弱围岩大变形的定义第13-14页
    2.3 软弱围岩大变形形成演化机理第14-18页
        2.3.1 软弱围岩大变形的基本特征及变形分析第15-17页
        2.3.2 膨胀性软弱围岩大变形的基本特征及机理第17-18页
    2.4 围岩大变形现场实例分析第18-24页
        2.4.1 工程地质背景第19页
        2.4.2 隧道围岩变形破坏特征与过程第19-24页
3 隧道软弱围岩大变形力学机理研究第24-35页
    3.1 隧道软弱围岩的力学分析第24-29页
        3.1.1 隧道围岩应力变形线弹性分析第24-26页
        3.1.2 隧道围岩应力变形弹塑性分析第26-29页
    3.2 隧道软弱围岩的流变分析第29-30页
    3.3 隧道软弱围岩的有限变形力学初探第30-31页
    3.4 经典小变形理论的局限性第31-32页
    3.5 拖带坐标系与S-R和分解理论第32-34页
    3.6 本章小结第34-35页
4 薛城隧道围岩大变形及支护结构数值模拟研究第35-46页
    4.1 工程概况第35-39页
        4.1.1 工程地质概况第35-36页
        4.1.2 隧道支护原则与支护参数第36-37页
        4.1.3 隧道施工工艺第37-38页
        4.1.4 数值模拟典型断面选择第38页
        4.1.5 模型参数的确定第38页
        4.1.6 模型的建立第38-39页
    4.2 数值模拟计算结果分析第39-41页
    4.3 围岩位移场变化分析第41-42页
    4.4 围岩应力场变化分析第42-44页
    4.5 变更设计支护工况合理性分析第44页
    4.6 围岩大变形支护结构的优化设计第44页
    4.7 本章小结第44-46页
5 薛城隧道围岩变形位移反分析第46-54页
    5.1 数据来源第46页
    5.2 反分析意义第46页
    5.3 反分析方法第46-47页
    5.4 反分析主要内容第47页
    5.5 K29+404断面分析第47-49页
    5.6 K29+410断面分析第49-51页
    5.7 K29+425断面分析第51-53页
    5.8 反分析结论分析第53-54页
6 控制软弱围岩大变形工程措施及施工监测分析第54-61页
    6.1 监控量测目的与意义第54页
    6.2 监控量测内容第54-55页
    6.3 监控量测实施原则第55-57页
        6.3.1 量测频率第55页
        6.3.2 测试方法第55页
        6.3.3 掌子面及支护观察第55-56页
        6.3.4 拱顶下沉及水平收敛第56-57页
    6.4 隧道大变形监测系统方案第57页
    6.5 薛城隧道大变形灾害监测成果分析第57-61页
7 结论第61-63页
8 建议第63-64页
参考文献第64-66页
攻读硕士期间发表学术论文情况第66-67页
致谢第67页

论文共67页,点击 下载论文
上一篇:基于网络的装备信息管理系统
下一篇:CX1超细钨钴钛钽硬质合金的制备工艺研究