冰雪大雾天气下大面积航班延误信息系统的分析与设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第8-11页 |
| 1.1 项目背景与问题概述 | 第8-9页 |
| 1.1.1 项目背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 问题概述 | 第9页 |
| 1.2 研究的意义和重要性 | 第9页 |
| 1.2.1 研究的意义 | 第9页 |
| 1.2.2 研究的重要性 | 第9页 |
| 1.3 研究的内容 | 第9-10页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第9-10页 |
| 1.4 论文结构 | 第10-11页 |
| 第二章 需求分析 | 第11-62页 |
| 2.1. 业务需求 | 第11-14页 |
| 2.1.1. 业务描述 | 第11页 |
| 2.1.2. 主要业务流程图 | 第11-14页 |
| 2.2. 功能需求 | 第14-36页 |
| 2.2.1. 角色分析 | 第14-15页 |
| 2.2.2. 业务功能 | 第15-36页 |
| 2.3. 数据需求 | 第36-62页 |
| 2.3.1. 气象报文翻译 | 第37-44页 |
| 2.3.2. 航班调减 | 第44-49页 |
| 2.3.3. 现场业务受理 | 第49-52页 |
| 2.3.4. 停机位分配 | 第52-55页 |
| 2.3.5. 信息编写 | 第55-58页 |
| 2.3.6. 用户及日志管理 | 第58-62页 |
| 第三章 系统设计 | 第62-142页 |
| 3.1. 总体设计 | 第62-63页 |
| 3.2 系统功能模块设计 | 第63-126页 |
| 3.2.1. 气象报文翻译 | 第63-76页 |
| 3.2.2. 航班调减 | 第76-98页 |
| 3.2.3. 现场业务受理 | 第98-103页 |
| 3.2.4. 停机位分配 | 第103-116页 |
| 3.2.5. 信息编写 | 第116-121页 |
| 3.2.6. 用户及日志管理 | 第121-126页 |
| 3.3 数据库设计 | 第126-142页 |
| 3.3.1. 主要实体属性图 | 第126-132页 |
| 3.3.2. 主要实体关系图 | 第132-133页 |
| 3.3.3. 主要数据库表设计 | 第133-142页 |
| 第四章 总结与展望 | 第142-143页 |
| 4.1 总结 | 第142页 |
| 4.2 存在问题 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-144页 |
| 致谢 | 第144页 |
