| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究的来源及选题依据 | 第11-12页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.1.2 选题依据 | 第11-12页 |
| 1.2 数控机床热特性及热误差补偿技术国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 机床热误差补偿技术的国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 机床热误差补偿技术的国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 课题研究的意义 | 第18-19页 |
| 第2章 主轴热变形边界条件计算及检验准则 | 第19-27页 |
| 2.1 主轴部件的结构及热量的传递 | 第19-20页 |
| 2.2 主轴的热载荷及边界条件计算 | 第20-25页 |
| 2.2.1 液体动静压轴承的分析参数计算 | 第20-24页 |
| 2.2.2 主轴的分析参数计算 | 第24-25页 |
| 2.2.3 主轴热变形的检验准则 | 第25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 主轴热力耦合分析系统 | 第27-47页 |
| 3.1 基于VB的系统开发过程 | 第27-34页 |
| 3.1.1 系统的设计思想 | 第27-29页 |
| 3.1.2 系统的总体设计 | 第29-32页 |
| 3.1.3 系统的运行 | 第32-34页 |
| 3.2 基于APDL语言的主轴热力耦合分析过程 | 第34-42页 |
| 3.2.1 主轴建模和网格划分 | 第35-38页 |
| 3.2.2 边界条件和后处理程序 | 第38-42页 |
| 3.3 主轴热力耦合分析系统的分析结果 | 第42-46页 |
| 3.3.1 稳态温度场分析 | 第42-43页 |
| 3.3.2 瞬态温度场分析 | 第43-45页 |
| 3.3.3 热力耦合分析 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 主轴热力耦合结构分析与优化 | 第47-59页 |
| 4.1 机械优化设计和Workbench优化设计方法简介 | 第47-50页 |
| 4.1.1 机械优化设计 | 第47-48页 |
| 4.1.2 Workbench优化设计 | 第48-50页 |
| 4.2 基于Workbench的主轴热力耦合结构优化 | 第50-52页 |
| 4.2.1 建立结构优化的数学模型 | 第50-51页 |
| 4.2.2 主轴热力耦合结构优化参数设置 | 第51-52页 |
| 4.3 主轴热力耦合结构优化计算分析 | 第52-58页 |
| 4.3.1 输入输出参数相关性检验 | 第53-54页 |
| 4.3.2 主轴结构优化结果的响应分析 | 第54-56页 |
| 4.3.3 主轴结构优化结果的拟合优度检验 | 第56-57页 |
| 4.3.4 主轴热力耦合结构优化 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小节 | 第58-59页 |
| 第5章 数控车削中心主轴部件温度场和热误差检测 | 第59-72页 |
| 5.1 主轴部件热特性仿真分析 | 第59-64页 |
| 5.1.1 主轴部件热特性分析边界条件 | 第59页 |
| 5.1.2 建立主轴系统有限元分析模型 | 第59-61页 |
| 5.1.3 主轴部件热特性分析结果 | 第61-64页 |
| 5.2 测试原理及仪器安装 | 第64-66页 |
| 5.2.1 测试仪器及原理 | 第64页 |
| 5.2.2 仪器安装 | 第64-66页 |
| 5.2.3 测试内容 | 第66页 |
| 5.3 数据处理分析 | 第66-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 主轴部件热误差建模及检验 | 第72-77页 |
| 6.1 多项式回归的基本原理 | 第72-73页 |
| 6.2 多项式回归法建立热误差补偿数学模型 | 第73-75页 |
| 6.3 主轴部件热误差数学模型检验 | 第75-76页 |
| 6.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第7章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 7.1 结论 | 第77-78页 |
| 7.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
