应对突发事故的抢险救援车的设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 国外的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 国内外整体发展状况 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法及思路 | 第15-17页 |
| 第二章 抢险救援理论及救援车需求研究 | 第17-28页 |
| 2.1 地震的特征及抢险救援车的作用 | 第17-18页 |
| 2.1.1 地震的特征及危害 | 第17-18页 |
| 2.1.2 抢险救援车在地震救援中的作用 | 第18页 |
| 2.2 抢险救援理论在救援车中的应用 | 第18-24页 |
| 2.2.1 以人为本,科学救援 | 第18-19页 |
| 2.2.2 正确的搜救知识,齐全的救援设备 | 第19-21页 |
| 2.2.3 救援车加强了救援现场的安全管控 | 第21-23页 |
| 2.2.4 救援车为救援现场提供各项救援保障 | 第23-24页 |
| 2.3 我国地震救援存在的不足 | 第24-25页 |
| 2.3.1 地震救援力量偏弱,救援设备效率低 | 第24页 |
| 2.3.2 救援设备研发投入力度不够 | 第24页 |
| 2.3.3 救援装备配备不合理,不能发挥装备优势 | 第24-25页 |
| 2.4 地震抢险救援对救援车辆的需求 | 第25-26页 |
| 2.4.1 定位及时准确,反应迅速 | 第25页 |
| 2.4.2 抢险救援力度大,效率高 | 第25页 |
| 2.4.3 救援能够持续输出,协调运转 | 第25-26页 |
| 2.4.4 高效搜救是救援的第一要义 | 第26页 |
| 2.5 地震救援对救援车辆的技术要求 | 第26-28页 |
| 2.5.1 救援车辆动力搭载平台 | 第26-27页 |
| 2.5.2 救援车辆的动力源 | 第27页 |
| 2.5.3 救援车辆的外观 | 第27页 |
| 2.5.4 救援车辆其他辅助系统 | 第27-28页 |
| 第三章 抢险救援车类型及案例分析 | 第28-43页 |
| 3.1 地震救援车的市场发展状况及发展前景 | 第28-29页 |
| 3.1.1 地震救援车的市场发展状况 | 第28-29页 |
| 3.1.2 地震救援车的发展前景 | 第29页 |
| 3.2 当前主流抢险救援车功能及特点 | 第29-38页 |
| 3.2.1 乌尼莫克抢险救援车 | 第29-32页 |
| 3.2.2 德国施密茨系列救援车 | 第32-35页 |
| 3.2.3 全路面多功能地震抢险救援车 | 第35-36页 |
| 3.2.4 依维柯工程抢险救援车 | 第36-37页 |
| 3.2.5 全地形履带式抢险工程车 | 第37-38页 |
| 3.3 各类抢险救援车对比分析 | 第38-40页 |
| 3.4 有关抢险救援车的实际案例分析 | 第40-41页 |
| 3.4.1 汶川地震案例分析 | 第40-41页 |
| 3.4.2 玉树地震案例分析 | 第41页 |
| 3.5 新形势下对于抢险救援车的需求探究 | 第41-43页 |
| 第四章 抢险救援车的创新设计与功能研究 | 第43-55页 |
| 4.1 产品创新设计概念 | 第43-44页 |
| 4.1.1 产品创新的定义 | 第43页 |
| 4.1.2 产品创新的阶段 | 第43-44页 |
| 4.2 产品创新设计的必要性 | 第44-45页 |
| 4.2.1 物尽其用,满足用户的需求 | 第44页 |
| 4.2.2 保持产品的竞争优势,为企业带来利润 | 第44页 |
| 4.2.3 产品形成自己的品牌,提高企业形象 | 第44-45页 |
| 4.2.4 提高我国的自主创新能力,带动社会发展 | 第45页 |
| 4.3 抢险救援车的创新设计要点 | 第45-46页 |
| 4.3.1 以用户为中心的人性化设计 | 第45页 |
| 4.3.2 救援车创新设计中体现个性化 | 第45页 |
| 4.3.3 注重科技应用和环境保护并行 | 第45-46页 |
| 4.3.4 创新设计中考虑人机工程学因素 | 第46页 |
| 4.4 抢险救援车创新设计的方法 | 第46-47页 |
| 4.4.1 形象思维设计法 | 第46-47页 |
| 4.4.2 逻辑思维设计法 | 第47页 |
| 4.4.3 系统设计法 | 第47页 |
| 4.4.4 智能设计法 | 第47页 |
| 4.5 抢险救援车功能研究 | 第47-55页 |
| 4.5.1 抢险救援车模块化设计 | 第47-51页 |
| 4.5.2 抢险救援车的动力系统 | 第51-52页 |
| 4.5.3 抢险救援车外观和搭载平台 | 第52页 |
| 4.5.4 抢险救援车车载辅助系统 | 第52-55页 |
| 第五章 抢险救援车设计实例 | 第55-63页 |
| 5.1 目标定位 | 第55页 |
| 5.2 需求研究 | 第55页 |
| 5.3 确定需求 | 第55页 |
| 5.4 方案草图 | 第55-56页 |
| 5.5 应用情景分析 | 第56-57页 |
| 5.6 建立模型 | 第57页 |
| 5.7 抢险救援车设计案例 | 第57-63页 |
| 5.7.1 抢险救援车设计说明 | 第57-58页 |
| 5.7.2 抢险救援车产品展示 | 第58-62页 |
| 5.7.3 实物模型展示 | 第62-63页 |
| 第六章 结论 | 第63-64页 |
| 第七章 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第70-71页 |
| 专利及获奖情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73-74页 |
