HTM40100h车铣复合加工中心关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国外车铣复合加工中心的发展现状和趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 国内车铣复合加工中心的发展现状和存在问题 | 第12-14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 总体方案设计及主要结构件优化分析 | 第15-32页 |
| 2.1 总体方案及布局规划 | 第15-20页 |
| 2.1.1 整体结构布局 | 第15-17页 |
| 2.1.2 产品参数确定 | 第17-20页 |
| 2.2 结构优化分析 | 第20-32页 |
| 3 主轴系统设计 | 第32-43页 |
| 3.1 高速铣削主轴 | 第32-35页 |
| 3.2 高速车削主轴 | 第35-43页 |
| 3.2.1 车削主轴结构布局 | 第35页 |
| 3.2.2 车削主轴机构校核 | 第35-38页 |
| 3.2.3 车削主轴有限元模态分析 | 第38-41页 |
| 3.2.4 车削主轴装配技术 | 第41-43页 |
| 4 B轴系统设计 | 第43-50页 |
| 4.1 B轴结构布局 | 第43-44页 |
| 4.2 B轴机构校核 | 第44-47页 |
| 4.3 B轴制造与装配技术 | 第47-50页 |
| 5 进给系统设计 | 第50-55页 |
| 5.1 纵向进给系统结构布局 | 第51-52页 |
| 5.2 丝杠校核 | 第52-55页 |
| 6 五轴控制技术 | 第55-66页 |
| 6.1 数控系统的性能特点 | 第55-56页 |
| 6.2 轴联动数控系统的功能 | 第56-57页 |
| 6.3 驱动优化 | 第57-66页 |
| 7 典型零件加工应用验证 | 第66-72页 |
| 7.1 典型零件加工工艺方案制定 | 第66-69页 |
| 7.2 试验结果分析 | 第69-72页 |
| 7.2.1 切削加工效率分析 | 第69-70页 |
| 7.2.2 切削加工成本分析 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
