| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 物联网的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 机车检修信息系统国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 现有检修信息系统存在问题 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第14-16页 |
| 2 面向物联网的机车检修信息系统的相关支撑技术 | 第16-25页 |
| 2.1 物联网技术 | 第16-18页 |
| 2.1.1 物联网概述 | 第16页 |
| 2.1.2 物联网相关技术 | 第16-18页 |
| 2.2 Web服务技术 | 第18-20页 |
| 2.2.1 Web服务体系架构 | 第18-19页 |
| 2.2.2 Web服务协议 | 第19-20页 |
| 2.3 工作流技术 | 第20-24页 |
| 2.3.1 工作流概念 | 第20-21页 |
| 2.3.2 工作流管理系统 | 第21-22页 |
| 2.3.3 工作流建模 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 面向物联网的机车检修信息系统的总体设计 | 第25-36页 |
| 3.1 检修信息系统的设计目标与原则 | 第25-26页 |
| 3.1.1 检修信息系统设计目标 | 第25页 |
| 3.1.2 检修信息系统设计原则 | 第25-26页 |
| 3.2 检修信息系统需求分析和总体功能设计 | 第26-28页 |
| 3.2.1 检修信息系统需求分析 | 第26-27页 |
| 3.2.2 检修信息系统总体功能设计 | 第27-28页 |
| 3.3 检修信息系统总体架构设计 | 第28-31页 |
| 3.3.1 感知层 | 第29-30页 |
| 3.3.2 网络层 | 第30页 |
| 3.3.3 应用支撑层 | 第30-31页 |
| 3.3.4 应用层 | 第31页 |
| 3.4 检修信息系统的感知层实现 | 第31-35页 |
| 3.4.1 配件的识别 | 第31-32页 |
| 3.4.2 检修数据采集 | 第32-34页 |
| 3.4.3 网络支撑环境 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 面向物联网的机车检修信息系统的关键技术设计 | 第36-51页 |
| 4.1 检修信息系统实现的关键技术分析 | 第36页 |
| 4.2 检修生产数据集成 | 第36-42页 |
| 4.2.1 检修生产数据特点 | 第37页 |
| 4.2.2 常用数据集成方法 | 第37-39页 |
| 4.2.3 基于XML和Web Service的检修生产数据集成 | 第39-42页 |
| 4.3 检修流程服务 | 第42-50页 |
| 4.3.1 检修流程定义与发布 | 第43-44页 |
| 4.3.2 检修数据事件监测 | 第44-45页 |
| 4.3.3 检修流程的引擎 | 第45-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 面向物联网的机车检修信息系统的应用实现 | 第51-63页 |
| 5.1 检修信息系统开发环境 | 第51页 |
| 5.2 检修信息系统的部署 | 第51-52页 |
| 5.3 检修信息系统的主要界面演示 | 第52-63页 |
| 5.3.1 系统登录界面 | 第52页 |
| 5.3.2 系统基础管理模块 | 第52-55页 |
| 5.3.3 设备管理模块 | 第55-57页 |
| 5.3.4 业务流程管理模块 | 第57-59页 |
| 5.3.5 配件检修管理模块 | 第59-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 总结 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第69页 |