基于改进DEA的城市旅游效率评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究内容、方法及技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究的技术路线 | 第12-13页 |
| ·可能的创新点 | 第13-14页 |
| 2 城市旅游效率相关理论和国内外研究综述 | 第14-26页 |
| ·概念界定 | 第14-19页 |
| ·城市旅游 | 第14-15页 |
| ·城市旅游效率 | 第15页 |
| ·度量城市旅游效率 | 第15-19页 |
| ·国内外研究综述 | 第19-26页 |
| ·国内研究综述 | 第19-22页 |
| ·国外研究综述 | 第22-24页 |
| ·国内外研究现状述评 | 第24-26页 |
| 3 修正系数的原理与方法 | 第26-30页 |
| ·修正系数指标体系的建立 | 第26页 |
| ·灰色关联模型和修正系数 | 第26-30页 |
| ·指标标准化处理 | 第26-27页 |
| ·确定分析序列 | 第27页 |
| ·计算最大差、最小差及差序列 | 第27页 |
| ·指标权重的确定 | 第27-29页 |
| ·计算灰色关联系数 | 第29页 |
| ·计算灰色加权关联度 | 第29-30页 |
| 4 基于修正系数的城市旅游效率评价模型 | 第30-34页 |
| ·传统DEA效率评价模型 | 第30-32页 |
| ·城市旅游效率评价模型的改进 | 第32页 |
| ·基于修正系数的城市旅游效率评价模型的建立 | 第32-33页 |
| ·指标的选取 | 第33-34页 |
| 5 全国15个副省级城市的城市旅游效率评价 | 第34-49页 |
| ·研究对象与数据来源 | 第34页 |
| ·研究对象 | 第34页 |
| ·数据来源 | 第34页 |
| ·修正系数的计算 | 第34-35页 |
| ·城市旅游效率值的计算 | 第35-38页 |
| ·结果分析 | 第38-45页 |
| ·技术效率分析 | 第38-39页 |
| ·纯技术效率分析 | 第39-41页 |
| ·规模效率分析 | 第41-42页 |
| ·Malmquist指数分析 | 第42-44页 |
| ·规模收益分析 | 第44-45页 |
| ·政策建议 | 第45-49页 |
| ·副省级城市的城市旅游发展类型分类 | 第45-46页 |
| ·不同类型城市的城市旅游发展对策建议 | 第46-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
