| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 第一章 介绍 | 第10-17页 |
| 1.1 背景 | 第10页 |
| 1.2 研究动机及问题 | 第10-14页 |
| 1.2.1 EORD在超高速旋转试验台上的应用 | 第11-12页 |
| 1.2.2 橡胶阻尼器支承辅助轴承 | 第12-13页 |
| 1.2.3 高速离心机械 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目标 | 第14页 |
| 1.4 论文结构 | 第14-15页 |
| 参考文献 | 第15-17页 |
| 第二章 文献综述 | 第17-24页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 VEDM的基本特性 | 第17-18页 |
| 2.3 粘弹性阻尼器在旋转机械上的应用 | 第18-19页 |
| 2.4 粘弹性阻尼器支承转子的动力学特性分析 | 第19-21页 |
| 2.4.1 粘弹性阻尼器和线性轴承支承转子不平衡响应及稳定性分析 | 第19-20页 |
| 2.4.2 粘弹性阻尼器和非线性轴承支承转子不平衡响应及稳定性分析 | 第20-21页 |
| 2.5 小结 | 第21页 |
| 参考文献 | 第21-24页 |
| 第三章 转子系统动力学建模 | 第24-48页 |
| 3.1 介绍 | 第24-25页 |
| 3.2 连续梁理论 | 第25-26页 |
| 3.2.1 连续梁理论介绍 | 第25页 |
| 3.2.2 Timoshenko梁理论 | 第25-26页 |
| 3.3 剪切系数的含义 | 第26页 |
| 3.4 转子-轴承系统 | 第26-46页 |
| 3.4.1 转子模型的坐标系统 | 第27-28页 |
| 3.4.2 转子单元运动方程 | 第28-41页 |
| 3.4.2.1 轮盘 | 第28-32页 |
| 3.4.2.2 轴段 | 第32-40页 |
| 3.4.2.3 轴承 | 第40-41页 |
| 3.4.3 转子系统运动方程 | 第41-46页 |
| 3.4.3.1 系统矩阵的形成 | 第41-44页 |
| 3.4.3.2 系统方程的求解 | 第44-46页 |
| 3.5 小结 | 第46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 第四章 橡胶O型圈阻尼器支承转子系统动力学分析 | 第48-69页 |
| 4.1 介绍 | 第48页 |
| 4.2 自由振动分析 | 第48-49页 |
| 4.2.1 自然频率与Campbell图 | 第48-49页 |
| 4.2.2 稳定性分析 | 第49页 |
| 4.3 强迫振动分析 | 第49-50页 |
| 4.4 计算结果与讨论 | 第50-64页 |
| 4.4.1 仿真模型 | 第50-51页 |
| 4.4.2 不同模型计算结果比较 | 第51-54页 |
| 4.4.2.1 无阻尼时的计算结果 | 第52-53页 |
| 4.4.2.2 有阻尼时计算结果 | 第53-54页 |
| 4.4.3 剪切变形的影响 | 第54页 |
| 4.4.4 轴向力的影响 | 第54-58页 |
| 4.4.5 阻尼器参数的影响 | 第58-64页 |
| 4.4.5.1 EORD支承刚度的影响 | 第58-60页 |
| 4.4.5.2 EORD损耗因子的影响 | 第60-63页 |
| 4.4.5.3 EORD质量参数的影响 | 第63-64页 |
| 4.4.6 不平衡响应比较 | 第64页 |
| 4.5 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 附4: | 第66-69页 |
| 附4.1 两端铰支的简单转子 | 第66-67页 |
| 附4.2 两端弹性支承的简单转子 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 第五章 橡胶O型圈阻尼器支承单盘转子试验 | 第69-80页 |
| 5.1 介绍 | 第69页 |
| 5.2 试验台 | 第69-71页 |
| 5.3 数据采集系统 | 第71-72页 |
| 5.4 试验前准备 | 第72-73页 |
| 5.5 动力学仿真计算 | 第73-76页 |
| 5.5.1 Campbell图及模态振型 | 第73-75页 |
| 5.5.2 橡胶O型圈阻尼减振效果分析 | 第75-76页 |
| 5.6 试验过程及试验结果 | 第76-78页 |
| 5.6.1 试验过程 | 第76页 |
| 5.6.2 试验结果 | 第76-78页 |
| 5.7 小结 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-80页 |
| 第六章 橡胶O型圈阻尼器减振有效性研究 | 第80-95页 |
| 6.1 介绍 | 第80页 |
| 6.2 试验系统 | 第80-85页 |
| 6.2.1 试验台简介 | 第80-81页 |
| 6.2.2 阻尼器设计 | 第81-82页 |
| 6.2.3 数据采集系统 | 第82-85页 |
| 6.3 Campbell图及模态振型 | 第85-87页 |
| 6.4 实验结果及分析 | 第87-93页 |
| 6.4.1 EORD减振有效性的实验研究 | 第87-90页 |
| 6.4.2 试验与理论的不平衡响应比较 | 第90-93页 |
| 6.5 小结 | 第93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 第七章 橡胶O型圈阻尼器在超高速旋转试验台上的应用 | 第95-110页 |
| 7.1 介绍 | 第95-96页 |
| 7.2 高速柔性轴系转子动力学特性分析 | 第96-106页 |
| 7.2.1 Campbell图和模态振型 | 第98-100页 |
| 7.2.2 不平衡响应分析 | 第100-101页 |
| 7.2.3 不平衡量及相位角的影响 | 第101-103页 |
| 7.2.4 阻尼刚度的影响 | 第103-104页 |
| 7.2.5 损耗因子的影响 | 第104页 |
| 7.2.6 振子质量的影响 | 第104-105页 |
| 7.2.7 真空密封的影响 | 第105-106页 |
| 7.3 试验结果 | 第106-108页 |
| 7.4 结论 | 第108-110页 |
| 第八章 橡胶O型圈阻尼器设计建议 | 第110-115页 |
| 8.1 目的 | 第110页 |
| 8.2 初始要求 | 第110页 |
| 8.3 EORD单元设计规范 | 第110-114页 |
| 8.3.1 EORD基本尺寸选定 | 第110-111页 |
| 8.3.2 橡胶材料的选择 | 第111-112页 |
| 8.3.3 径向预紧量 | 第112-113页 |
| 8.3.4 O型圈个数 | 第113页 |
| 8.3.5 O型圈截面直径 | 第113页 |
| 8.3.6 O型圈排列形式 | 第113-114页 |
| 8.4 最后设计 | 第114页 |
| 8.4.1 校核 | 第114页 |
| 8.4.2 最后的设计说明 | 第114页 |
| 参考文献 | 第114-115页 |
| 第九章 结论及建议 | 第115-117页 |
| 9.1 结论 | 第115页 |
| 9.2 本文的创新点 | 第115-116页 |
| 9.3 建议及研究展望 | 第116-117页 |
| 个人简历 | 第117页 |
| VITA | 第117-118页 |
| 博士研究生期间发表和投寄的论文 | 第118-119页 |
| LIST OF PUBLICATIONS | 第119-120页 |
| 致谢 | 第120页 |
| ACKNOWLEDGEMENTS | 第120页 |
