大跨度波形钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥受力性能分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 概述 | 第10页 |
| 1.2 波形钢腹板组合箱梁桥发展概况 | 第10-14页 |
| 1.3 波形钢腹板组合箱梁桥结构特点 | 第14-15页 |
| 1.4 波形钢腹板组合箱梁桥研究概况 | 第15-17页 |
| 1.4.1 国外研究概况 | 第15-16页 |
| 1.4.2 国内研究概况 | 第16-17页 |
| 1.5 本文研究背景及主要工作内容 | 第17-19页 |
| 1.5.1 本文研究背景 | 第17页 |
| 1.5.2 主要工作内容 | 第17-19页 |
| 第2章 波形钢腹板矮塔斜拉桥静力特性分析 | 第19-56页 |
| 2.1 工程概况 | 第19-22页 |
| 2.1.1 主梁构造 | 第19-20页 |
| 2.1.2 斜拉索体系 | 第20-21页 |
| 2.1.3 材料属性 | 第21页 |
| 2.1.4 技术指标 | 第21-22页 |
| 2.2 有限元模型的建立 | 第22-27页 |
| 2.2.1 主要构件的模拟 | 第22-24页 |
| 2.2.2 边界条件的模拟 | 第24-25页 |
| 2.2.3 混凝土的时间依存特性模拟 | 第25-26页 |
| 2.2.4 计算荷载 | 第26-27页 |
| 2.3 主要施工阶段计算分析 | 第27-39页 |
| 2.3.1 施工阶段划分 | 第27-29页 |
| 2.3.2 最大悬臂状态计算分析 | 第29-32页 |
| 2.3.3 边跨合龙状态计算分析 | 第32-35页 |
| 2.3.4 成桥状态计算分析 | 第35-39页 |
| 2.4 运营阶段计算分析 | 第39-54页 |
| 2.4.1 计算荷载工况 | 第39-40页 |
| 2.4.2 汽车活载作用分析 | 第40-45页 |
| 2.4.3 温度荷载作用分析 | 第45-49页 |
| 2.4.4 荷载组合作用分析 | 第49-54页 |
| 2.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第3章 波形钢腹板矮塔斜拉桥动力特性分析 | 第56-75页 |
| 3.1 动力分析有限元模型建立 | 第56-57页 |
| 3.2 自振特性分析 | 第57-61页 |
| 3.2.1 自振特性基本理论 | 第57-58页 |
| 3.2.2 自振特性分析结果 | 第58-61页 |
| 3.3 地震反应谱分析 | 第61-67页 |
| 3.3.1 反应谱分析理论 | 第61-62页 |
| 3.3.2 地震动输入 | 第62-63页 |
| 3.3.3 反应谱计算分析 | 第63-67页 |
| 3.4 地震时程分析 | 第67-73页 |
| 3.4.1 时程分析理论 | 第67-68页 |
| 3.4.2 地震波选取 | 第68-70页 |
| 3.4.3 时程计算分析 | 第70-72页 |
| 3.4.4 时程分析与反应谱分析结果对比 | 第72-73页 |
| 3.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 波形钢腹板矮塔斜拉桥局部受力分析 | 第75-96页 |
| 4.1 局部分析有限元模型建立 | 第75-77页 |
| 4.1.1 计算方法 | 第75页 |
| 4.1.2 有限元模型建立 | 第75-77页 |
| 4.1.3 计算荷载工况 | 第77页 |
| 4.2 局部分析有限元模型计算 | 第77-94页 |
| 4.2.1 波形钢腹板应力计算分析 | 第77-82页 |
| 4.2.2 波形钢腹板组合箱梁剪力分配分析 | 第82-90页 |
| 4.2.3 波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应分析 | 第90-91页 |
| 4.2.4 内衬混凝土对波腹板剪应力的影响分析 | 第91-93页 |
| 4.2.5 内衬混凝土对预应力施加效率的影响分析 | 第93-94页 |
| 4.3 本章小结 | 第94-96页 |
| 结论与展望 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
