汽车制造业供应商审核体系与企业质量绩效相关性研究--以A公司为例
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 研究内容、方法及思路 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第10页 |
| 1.2.3 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.3 本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 相关理论及文献综述 | 第12-18页 |
| 2.1 汽车制造企业的供应商审核体系 | 第12-15页 |
| 2.1.1 供应商审核的基本原则 | 第12-13页 |
| 2.1.2 供应商审核的基本流程 | 第13-14页 |
| 2.1.3 供应商审核的指标体系 | 第14-15页 |
| 2.2 汽车制造企业的质量绩效评价指标 | 第15-17页 |
| 2.2.1 质量绩效的定义 | 第15-16页 |
| 2.2.2 质量绩效的管理体系 | 第16页 |
| 2.2.3 质量绩效的测量指标 | 第16-17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 SEM模型构建及数据初步分析 | 第18-32页 |
| 3.1 SEM的基本原理 | 第18-19页 |
| 3.2 SEM模型的构建 | 第19-23页 |
| 3.2.1 潜变量的设定 | 第19-20页 |
| 3.2.2 假设的提出 | 第20页 |
| 3.2.3 模型的构建 | 第20-22页 |
| 3.2.4 问卷调查的设计 | 第22-23页 |
| 3.2.5 样本企业的选择 | 第23页 |
| 3.3 调查问卷的收集与处理 | 第23-24页 |
| 3.3.1 确定调查对象 | 第23页 |
| 3.3.2 样本数据收集 | 第23-24页 |
| 3.3.3 缺失值的处理 | 第24页 |
| 3.4 样本数据的信度效度检验 | 第24-31页 |
| 3.4.1 正态分布分析 | 第24-25页 |
| 3.4.2 样本信度分析 | 第25-27页 |
| 3.4.3 描述性统计分析 | 第27-29页 |
| 3.4.4 探索性因子分析 | 第29-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 SEM调整与AMOS分析 | 第32-45页 |
| 4.1 模型拟合 | 第32-36页 |
| 4.1.1 参数估计方法 | 第32-33页 |
| 4.1.2 参数估计结果 | 第33-35页 |
| 4.1.3 模型评价 | 第35-36页 |
| 4.2 模型修正 | 第36-41页 |
| 4.2.1 根据参数估计修正 | 第36-38页 |
| 4.2.2 根据修正指数修正 | 第38-41页 |
| 4.3 模型解释 | 第41-44页 |
| 4.3.1 直接效应 | 第41-42页 |
| 4.3.2 间接效应 | 第42-43页 |
| 4.3.3 总效应 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 结论与展望 | 第45-48页 |
| 5.1 本文研究结论及建议 | 第45-46页 |
| 5.1.1 研究结论 | 第45页 |
| 5.1.2 研究建议及贡献 | 第45-46页 |
| 5.2 研究的局限性及展望 | 第46-47页 |
| 5.2.1 研究的局限性 | 第46页 |
| 5.2.2 展望 | 第46-47页 |
| 5.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附录 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
