基于信息不确定的航班延误链式逐段扩展预测研究

摘要	第5-6页
Abstract	第6页
第一章 绪论	第8-16页
1.1 研究背景及意义	第8-9页
1.2 航班延误研究现状	第9-14页
1.3 本文的工作	第14-16页
第二章 航班运行机制及航班延误的形成过程	第16-20页
2.1 航班运行机制	第16-17页
2.2 航班延误形成	第17-19页
2.3 本章小结	第19-20页
第三章 航班过站时间的多角度建模与比较	第20-42页
3.1 航班过站时间与航班延误关系	第20-23页
3.2 基于回归树方法的航班过站时间分析	第23-29页
3.3 基于贝叶斯网的航班过站时间动态估计	第29-39页
3.4 两种航班过站时间建模分析方法比较	第39-41页
3.5 本章小结	第41-42页
第四章 航班延误逐段扩展预测与传递特性分析	第42-59页
4.1 航班链生成	第42-43页
4.2 航班延误链式逐段扩展预测	第43-48页
4.3 基于动态贝叶斯网络的航班延误传递特性分析	第48-58页
4.4 本章小结	第58-59页
第五章 航班延误传递预测系统及实现	第59-64页
5.1 航班进离港传递预测系统流程设计	第59-60页
5.2 航班延误传递预测系统实现	第60-63页
5.3 本章小结	第63-64页
第六章 总结与展望	第64-66页
参考文献	第66-70页
致谢	第70-71页
作者简介	第71页