| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 加筋土挡墙的应用现状 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 路堤式加筋土挡墙土压力计算与稳定性分析 | 第14-36页 |
| 2.1 加筋土挡墙的形式 | 第14-15页 |
| 2.2 加筋土挡墙的构造 | 第15-16页 |
| 2.3 加筋土挡墙土压力计算 | 第16-27页 |
| 2.3.1 加筋体土压力计算 | 第16-20页 |
| 2.3.2 墙面板土压应力计算 | 第20-27页 |
| 2.4 路堤荷载简化的几种假设 | 第27-29页 |
| 2.5 稳定性分析 | 第29-35页 |
| 2.5.1 内部稳定性分析 | 第29-33页 |
| 2.5.2 外部稳定性分析 | 第33-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 路堤式加筋土挡墙现场试验研究 | 第36-57页 |
| 3.1 概述 | 第36页 |
| 3.2 试验段工程概况 | 第36-38页 |
| 3.2.1 工程地质概况 | 第36页 |
| 3.2.2 路堤式加筋土挡墙的断面设计 | 第36-38页 |
| 3.3 观测元件的布置与注意事项 | 第38-42页 |
| 3.3.1 观测元件的布置 | 第38-42页 |
| 3.3.2 测试元件埋设的注意事项 | 第42页 |
| 3.4 测试数据分析 | 第42-55页 |
| 3.4.1 基底垂直土压力分析 | 第42-44页 |
| 3.4.2 挡墙内部垂直土压力分析 | 第44-46页 |
| 3.4.3 墙背侧向土压力分析 | 第46-48页 |
| 3.4.4 挡墙内部侧向土压力分析 | 第48-50页 |
| 3.4.5 侧向土压力系数分析 | 第50-51页 |
| 3.4.6 挡墙侧向位移分析 | 第51-52页 |
| 3.4.7 土工格栅变形分析 | 第52-54页 |
| 3.4.8 破裂面分析 | 第54-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 路堤式加筋土挡墙结构行为数值模拟 | 第57-83页 |
| 4.1 PLAXIS简介 | 第57页 |
| 4.2 有限元计算模型 | 第57-58页 |
| 4.2.1 土体模型 | 第57-58页 |
| 4.2.2 土工格栅模型 | 第58页 |
| 4.2.3 界面单元模型 | 第58页 |
| 4.3 路堤式加筋土挡墙数值模拟 | 第58-60页 |
| 4.3.1 模型的建立 | 第58-60页 |
| 4.3.2 模型参数的选取 | 第60页 |
| 4.4 施工工况模拟 | 第60-62页 |
| 4.5 数值模拟结果分析 | 第62-73页 |
| 4.5.1 垂直土压力分析 | 第62-65页 |
| 4.5.2 侧向土压力分析 | 第65-66页 |
| 4.5.3 侧向土压力系数分析 | 第66-67页 |
| 4.5.4 挡墙垂直沉降分析 | 第67-69页 |
| 4.5.5 挡墙侧向变形分析 | 第69-73页 |
| 4.6 墙顶不同填土厚度对加筋土挡墙的影响 | 第73-76页 |
| 4.6.1 墙顶不同填土厚度对侧向土压力的影响 | 第73-75页 |
| 4.6.2 墙顶不同填土厚度对墙面板侧向位移的影响 | 第75-76页 |
| 4.7 列车静动荷载下路堤式加筋土挡墙的变形分析 | 第76-80页 |
| 4.7.1 列车静动荷载的确定 | 第76-77页 |
| 4.7.2 加载计算模型 | 第77页 |
| 4.7.3 列车静动荷载下加筋土挡墙直沉降分析 | 第77-79页 |
| 4.7.4 列车静动荷载下加筋土挡墙侧向位移分析 | 第79-80页 |
| 4.8 本章小结 | 第80-83页 |
| 第五章 结论与展望 | 第83-86页 |
| 5.1 结论 | 第83-84页 |
| 5.2 展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第90页 |