汽车结构件级进模工艺设计系统的研究与开发
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第8-17页 |
1.1 引言 | 第8页 |
1.2 级进模CAD技术 | 第8-11页 |
1.3 级进模CAD系统 | 第11-14页 |
1.4 汽车结构件的特点及其应用 | 第14-15页 |
1.5 本课题的背景、来源与研究意义 | 第15-16页 |
1.6 本文的研究内容 | 第16-17页 |
2 汽车结构件级进模冲压工艺设计系统建模 | 第17-26页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 汽车结构件的级进模冲压工艺设计流程 | 第17-19页 |
2.3 汽车结构件级进模工艺信息模型 | 第19-21页 |
2.4 汽车结构件级进模冲压工艺知识框架 | 第21-22页 |
2.5 汽车结构件级进模冲压工艺设计功能框架 | 第22-24页 |
2.6 汽车结构件级进模工艺设计系统的总体框架 | 第24-26页 |
3 汽车结构件级进模工艺设计系统的关键技术 | 第26-57页 |
3.1 引言 | 第26页 |
3.2 工程初始化 | 第26-27页 |
3.3 零件管理 | 第27-28页 |
3.4 毛坯展开与成形性分析 | 第28-29页 |
3.5 冲压方向的确定 | 第29-31页 |
3.6 级进模条料排样设计 | 第31-44页 |
3.7 级进模料带图设计 | 第44-54页 |
3.8 料带快速检查的研究 | 第54-57页 |
4 系统开发与应用实例 | 第57-69页 |
4.1 级进模工艺系统开发 | 第57-58页 |
4.2 汽车结构件级进模工艺系统应用实例 | 第58-69页 |
5 全文总结与展望 | 第69-71页 |
5.1 全文总结 | 第69-70页 |
5.2 全文展望 | 第70-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |