两驱压力系统在三次采油过程中动态变化特点研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 前言 | 第10-15页 |
| 第一章 研究区储层精细地质模型研究 | 第15-24页 |
| 1.1 工区概况 | 第16页 |
| 1.2 建立储层构造模型 | 第16-18页 |
| 1.2.1 储层构造层面 | 第16-18页 |
| 1.2.2 精细网格设计 | 第18页 |
| 1.3 沉积相模型 | 第18-19页 |
| 1.4 建立储层相控属性模型 | 第19-20页 |
| 1.5 计算地层储量 | 第20-22页 |
| 1.6 粗化及导出 | 第22-23页 |
| 1.7 本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 研究区生产动态一体化历史拟合 | 第24-32页 |
| 2.1 研究区块产油量历史拟合 | 第24-27页 |
| 2.1.1 区块生产动态历史拟合 | 第24-25页 |
| 2.1.2 典型井组生产动态历史拟合 | 第25页 |
| 2.1.3 单井生产动态历史拟合 | 第25-27页 |
| 2.2 研究区块含水率历史拟合 | 第27-29页 |
| 2.2.1 区块含水率拟合 | 第27页 |
| 2.2.2 典型井组含水率拟合 | 第27-28页 |
| 2.2.3 单井含水率拟合 | 第28-29页 |
| 2.3 压力拟合 | 第29-30页 |
| 2.4 历史拟合符合率计算 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 两驱地层压力系统影响因素研究 | 第32-49页 |
| 3.1 机理模型分析地层压力影响因素 | 第32-39页 |
| 3.1.1 模型描述 | 第32-34页 |
| 3.1.2 影响因素研究 | 第34-38页 |
| 3.1.3 压力干扰指标确定 | 第38-39页 |
| 3.2 模拟方案设计 | 第39-45页 |
| 3.2.1 基础方案设计 | 第39-40页 |
| 3.2.2 正交设计方差分析各因素对压力分布影响 | 第40-45页 |
| 3.3 实际模型分析地层压力影响因素 | 第45-47页 |
| 3.4 数模优化结果 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 两驱地层压力分布动态变化特点研究 | 第49-62页 |
| 4.1 研究区平面压力分布特点 | 第50-56页 |
| 4.2 研究区纵向压力分布特点 | 第56-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 两驱地层压力系统调整方法研究 | 第62-72页 |
| 5.1 注入井增注 | 第62-63页 |
| 5.2 生产井提液 | 第63-65页 |
| 5.3 封堵 | 第65-67页 |
| 5.4 压裂 | 第67-68页 |
| 5.5 补孔 | 第68-69页 |
| 5.6 措施优化研究 | 第69-70页 |
| 5.7 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 发表文章目录 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
